本報(bào)記者 張曉玉

    11月17日，第21屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱廣州車展）開(kāi)幕。作為今年最后一個(gè)A級(jí)車展，廣州車展吸引了全球主流車企悉數(shù)到場(chǎng)，首發(fā)新車數(shù)量、展車數(shù)量均較去年有明顯提升。

    據(jù)主辦方介紹，本屆廣州國(guó)際車展共有全球首發(fā)車59臺(tái)，其中跨國(guó)公司首發(fā)車8臺(tái)；概念車20臺(tái)，其中國(guó)際品牌展車9臺(tái)；新能源車469臺(tái)，其中國(guó)外品牌展車119臺(tái)，展車總數(shù)1132臺(tái)。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，多款自主品牌新車亮相廣州車展，新能源汽車成為當(dāng)之無(wú)愧的主角。

    第21屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì) 張曉玉/攝

    新車型密集發(fā)布

    從車展現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，新能源新品繼續(xù)將高端市場(chǎng)作為核心布局領(lǐng)域，在制造工藝與渠道布局漸趨完善的背景下，自主品牌與新勢(shì)力品牌不斷推出不同于過(guò)往車型定位的全新產(chǎn)品。

    長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在車展現(xiàn)場(chǎng)接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“長(zhǎng)城智能新能源全品牌出擊，攜手五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長(zhǎng)城炮多款新能源產(chǎn)品登陸羊城。本屆車展，哈弗猛龍全新配色及猛龍共創(chuàng)版車型、魏牌高山MPV四驅(qū)行政加長(zhǎng)版、中國(guó)首款大型高性能混動(dòng)皮卡山海炮PHEV將迎來(lái)火爆亮相；長(zhǎng)城汽車坦克700Hi4-T首發(fā)限定版將完成首秀并開(kāi)啟預(yù)售；山海炮性能版、長(zhǎng)城炮高寒版、定制版開(kāi)啟全國(guó)上市；歐拉打造專屬芭蕾貓的時(shí)尚秀場(chǎng)。”

    除了長(zhǎng)城汽車外，其他車企也“摩拳擦掌”。包括極氪旗下首款轎車007、小鵬首款純電MPVX9、理想首款純電MPVMEGA，吉利銀河首款純電轎車E8、嵐圖追光PHEV、小鵬P7磷酸鐵鋰版、深藍(lán)S7、方程豹豹5，以及奇瑞、上汽榮威、江淮等品牌新車均亮相廣州車展。

    小鵬展臺(tái)人頭攢動(dòng) 張曉玉/攝

    廣物鴻福紅旗體驗(yàn)中心內(nèi)訓(xùn)師姚曉洪向記者介紹道：“本屆車展，紅旗共展示12款車型，設(shè)有高端區(qū)、新能源區(qū)、節(jié)能區(qū)三大產(chǎn)品展示區(qū)，其中包含新紅旗L級(jí)全尺寸硬派SUV紅旗LS7，全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9，以及紅旗HS7、新紅旗HS5、紅旗HS3、紅旗H6等主銷熱門節(jié)能車型。”

    新能源主角光環(huán)加身

    從參展車輛數(shù)量來(lái)看，新能源汽車無(wú)疑又是本屆廣州車展的“主角”。

    車展現(xiàn)場(chǎng) 張曉玉/攝

    江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談道：“在新能源領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了彎道超車。因此，自主品牌主要展示的仍然是新能源車。”

    乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月車市零售203.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%，形成“銀九金十”的較強(qiáng)整車銷售走勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1－10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量完成728萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。

    清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心副主任胡麒牧在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談道：“雙碳目標(biāo)下新能源車市場(chǎng)滲透率不斷提升，而燃油車無(wú)論是需求的規(guī)模還是供給端的投入都將持續(xù)下降，一些企業(yè)已經(jīng)完全停止對(duì)燃油車的投入。未來(lái)大型車展上極有可能會(huì)出現(xiàn)燃油車不再參展的情況。”

    或?qū)⒁I(lǐng)年底旺季

    作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要市場(chǎng)，近年來(lái)，廣州持續(xù)加大新能源汽車支持力度。在《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中，廣州明確要打造成為全球知名的萬(wàn)億級(jí)“智車之城”。

    姚曉洪表示：“此次廣州車展，對(duì)整個(gè)廣州地區(qū)，還有輻射到珠三角乃至整個(gè)華南區(qū)域的汽車消費(fèi)都起到了極大的促進(jìn)作用，廣州市政府近期也在各個(gè)區(qū)域發(fā)放汽車消費(fèi)券，這也能積極的拉動(dòng)消費(fèi)者在車展期間去進(jìn)行觀摩、觀看車型發(fā)布會(huì)或進(jìn)行購(gòu)車行為。這次車展也是給廣州地區(qū)乃至整個(gè)珠三角汽車消費(fèi)一個(gè)信心。”

    公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣州市汽車產(chǎn)量313萬(wàn)輛，連續(xù)7年全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)超6000億元營(yíng)業(yè)收入，整車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，連續(xù)四年居全國(guó)城市之首。

    胡麒牧認(rèn)為：“廣東省本身就布局了較為完善、具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)，此次展會(huì)是全球汽車行業(yè)的重要展臺(tái)，規(guī)格高、影響力大。而廣州作為東道主，在展示本地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就，吸引投資、技術(shù)、人才聚集，助力新款銷售等方面更是占盡主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。”

    在開(kāi)源證券分析師鄧健全看來(lái)，作為汽車市場(chǎng)的重要風(fēng)向標(biāo)，本次廣州車展對(duì)于增強(qiáng)車市活力、提振車市信心、促進(jìn)車企向常態(tài)化生產(chǎn)銷售宣發(fā)節(jié)奏邁進(jìn)具有重要意義。

（編輯 郭之宸 上官夢(mèng)露）