本報記者 徐一鳴

    10月27日，由《證券日報》社與江西省金融控股集團(tuán)有限公司共同主辦的“2023汽車資本論壇”在江西省南昌市舉行。

    江鈴汽車首席客戶體驗官方昱樑在以“城區(qū)NOA疊加車能路云，是否未來出行新形態(tài)？”圓桌論壇上表示，城區(qū)NOA需要政策大力支持。一是加大城市高清地圖開放的區(qū)域和范圍；二是需要一個測試、部署和運營城區(qū)的NOA；三是明確發(fā)生事故以后的責(zé)任歸屬規(guī)定。

    從技術(shù)方面看，方昱樑認(rèn)為，需要解決三大痛點：第一是基于高算力的平臺，芯片的國產(chǎn)化；第二是高精準(zhǔn)傳感器成本如何降低；第三是在軟件方面引進(jìn)新的技術(shù)，通過AI也好、大模型也好，把算法做得更精準(zhǔn)。

（編輯 郭之宸）