本報記者 龔夢澤

    10月10日，北汽集團公布2023年三季度業(yè)績數(shù)據(jù)。財報顯示，2023年1-9月份，北汽集團經(jīng)營指標(biāo)跑贏大盤，生產(chǎn)整車121.2萬輛，同比增長13.2%；銷售123.5萬輛，同比增長13.4%；實現(xiàn)營業(yè)收入3650.9億元，同比增長9.3%，在推動首都經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展上發(fā)揮了重要作用。

    自主商用車保持行業(yè)第一

    合資品牌銷量突破明顯

    具體車型來看，在自主商用車領(lǐng)域，1-9月份，北汽福田銷售整車45萬輛，市場占有率提升，繼續(xù)保持商用車行業(yè)第一；新能源業(yè)務(wù)前三季度累計銷售2.7萬輛，同比增長91%。北汽福田深入推進國際化戰(zhàn)略，新能源及小卡產(chǎn)品出口取得市場突破，累計出口8.9萬輛，同比增長32%。北汽重卡營銷端網(wǎng)絡(luò)開發(fā)穩(wěn)步推進，為下階段銷售上量夯實基礎(chǔ)。

    《證券日報》記者注意到，為構(gòu)建首都通學(xué)公交運營新體系，北汽福田完成了首批100輛通學(xué)車交付并投入運營。福田通學(xué)車首設(shè)防遺忘攝像頭，避免有學(xué)生遺留車上，防火安全艙的設(shè)計將車輛底盤設(shè)備與車廂完全隔離開，360度全景環(huán)繞攝像頭防止車輛進出學(xué)校路段發(fā)生碰撞，異常行為監(jiān)測系統(tǒng)可發(fā)現(xiàn)司機瞌睡等行為，全面彰顯著北汽“為用戶造好車”的初心堅守。

    合資品牌方面，今年前三季度，北京奔馳、奔馳銷售產(chǎn)銷分別完成46.2萬輛和46.3萬輛，同比增長3.8%和3.3%。全新一代GLC上市后，銷量連續(xù)突破，重回細(xì)分市場市占率第一；EQ系列銷量突破成效顯著。福建奔馳1-9月生產(chǎn)整車2.49萬輛。

    北京現(xiàn)代1-9月份銷售整車17.3萬輛，跑贏目標(biāo)市場。通過積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，聚焦主力車型，伊蘭特、SUV雙子星、沐颯等實現(xiàn)終端銷量5.1萬輛，銷量占比達88%。中韓股東雙方的溝通也取得了積極進展。

    自主乘用車積蓄發(fā)展動能

    創(chuàng)新品類產(chǎn)品破圈引關(guān)注

    9月份，“全球首款智能親子車”——極狐汽車考拉正式宣告上市。作為極狐汽車旗下首款落地上市的全場景產(chǎn)品，考拉以健康、安全、便利為核心，重新定義親子出行產(chǎn)品。作為北京汽車技術(shù)品牌煥新后的首款車型，全新BJ40定位為“世家級全域悅野SUV”，集技術(shù)優(yōu)勢于一身，將以“潮野”新姿態(tài)征戰(zhàn)越野市場。

    重磅新品的相繼推出彰顯出北汽自主乘用車的強勁動能。1-9月份，北汽股份“北京”品牌電車、越野車銷售整車10.6萬輛，同比增長70%，連續(xù)三個季度穩(wěn)步提升；海外市場乘勢而上，累計出口2.97萬輛，同比增長142%。北汽新能源增速跑贏大盤，阿爾法S、阿爾法T森林版打造“森林座艙場景化用車”，在新能源汽車質(zhì)量排行榜中位列第一名。

    經(jīng)歷近幾年的改革調(diào)整，北汽集團競爭性增長態(tài)勢愈發(fā)明顯。四季度，北汽集團將持續(xù)提供更能滿足消費者需求的產(chǎn)品和服務(wù)，錨定全年目標(biāo)，打好收官之戰(zhàn)，推進“十四五”高質(zhì)量發(fā)展新征程。

（編輯 田冬）