本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    在2023慕尼黑車展開幕前夕的奔馳之夜上，奔馳CLA級(jí)概念車全球首發(fā)。作為奔馳全新入門級(jí)概念車，新車基于奔馳全新MMA平臺(tái)打造，詮釋了奔馳新生代電動(dòng)家族的嶄新面貌。據(jù)悉，奔馳CLA級(jí)概念車將于2024年開始量產(chǎn)。

    側(cè)面來看，新車采用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，一條修長(zhǎng)的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，無(wú)疑進(jìn)一步增加了側(cè)臉的沖擊力。此外，新車還配備了帶動(dòng)態(tài)星徽?qǐng)D案的玻璃車頂。尾部方面，新車采用了與前臉一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與前臉如出一轍。

    新車中控臺(tái)采用了三連屏式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了全新的MB.OS操作系統(tǒng)，基于軟件驅(qū)動(dòng)的全新電子架構(gòu)和全新升級(jí)的5G通信模塊打造，利用超級(jí)計(jì)算和AI技術(shù)，將個(gè)性化、安全性、便利性和自動(dòng)駕駛技術(shù)推向全新高度。

    動(dòng)力方面，新車將搭載奔馳自研的新一代電驅(qū)系統(tǒng)，WLTP工況純電續(xù)航里程可達(dá)750km，百公里能耗僅為12kWh。此外，基于MMA平臺(tái)打造的CLA級(jí)概念車還支持800V超充系統(tǒng)，充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。

    電池方面，官方表示新車搭載的高壓電池采用創(chuàng)新性的電芯化學(xué)成分與高度集成化設(shè)計(jì)，擁有出色的能量密度。新車發(fā)布會(huì)上奔馳官方還宣布，將基于全新MMA平臺(tái)打造四款車型，包含四門轎跑車、獵跑車以及兩款SUV車型。

（編輯 李波）