本報記者 龔夢澤

    2023年慕尼黑車展將于當(dāng)?shù)貢r間2023年9月4日至10日如期舉行，它的前身是法蘭克福車展，是世界五大車展之一，也是歐洲和德國最大的汽車展。

    《證券日報》記者獲悉，開展前的9月2日，具備本土優(yōu)勢的寶馬集團(tuán)打響了慕尼黑車展預(yù)熱第一槍，BMW新世代概念車亮相。更早前，寶馬集團(tuán)旗下全新電動MINI Cooper已完成首秀。寶馬兩天連發(fā)兩彈，為即將開幕的慕尼黑車展做足預(yù)熱。

    發(fā)布會現(xiàn)場，寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“BMW新世代概念車融合了我們在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)這些核心領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。量產(chǎn)的新世代車型會從2025年起陸續(xù)問世，這些車型將把未來十年的出行愿景在兩年后呈現(xiàn)在消費者面前，而寶馬集團(tuán)也將隨著這些車型的推出進(jìn)入一個全新發(fā)展階段。”

    車展期間，BMW新世代概念車將在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）上首次向公眾亮相。據(jù)悉，新車外形寬闊，線條極為簡潔，體現(xiàn)了一種全新的簡明設(shè)計語言。在內(nèi)飾方面，下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)融合現(xiàn)實與虛擬世界，為用戶提供獨特的數(shù)字化體驗。BMW新世代概念車還提高了再利用材料的使用比例，在生產(chǎn)過程中盡可能節(jié)約資源，并采用第六代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，降低新世代車型全生命周期的碳足跡。

    在現(xiàn)場，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡表示：“續(xù)航里程提高30%，充電速度提高30%，效率提高25%——新世代車型展現(xiàn)了一種技術(shù)飛躍，將寶馬的高效動力理念推至全新高度。其設(shè)計也非常具有未來感。隨著新世代車型的推出，寶馬集團(tuán)開啟了企業(yè)史上的最大投資。接下來，新世代車型一定會影響未來寶馬的所有車型。”

    公開數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，寶馬集團(tuán)營收達(dá)到740.7億歐元，同比增長12.4%；利潤為66.2億歐元，同比下滑50.0%。從銷量上來看，寶馬依然以約121萬輛的全球銷量位居豪華車企之首。

    記者注意到，本屆車展除了寶馬、奔馳、奧迪，大眾等歐洲品牌之外，中國品牌也將強(qiáng)勢登場。根據(jù)2023慕尼黑車展官方發(fā)布的參展商資料，大概700多家參展商，中國汽車產(chǎn)業(yè)出海企業(yè)大概50多家，是今年上海車展之后最值得關(guān)注的車展。

（編輯 田冬）