本報記者 龔夢澤

    8月中旬，沃爾沃汽車集團大中華區(qū)突然出現(xiàn)重大人事調(diào)整。彼時，原沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉被宣告離職，尋求外部發(fā)展；三日后又傳出他出任吉利集團銷售公司副總經(jīng)理的消息。

    據(jù)《證券日報》記者了解，接替欽培吉沃爾沃職位的是負責沃爾沃日本地區(qū)銷售業(yè)務(wù)的裴馬丁（Martin Persson），這也是沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁多年來首次由外籍高管出任。業(yè)內(nèi)對于這一少有的人事調(diào)整給予高度關(guān)注，并由此猜測沃爾沃外方高管與大股東吉利集團展開“奪權(quán)戰(zhàn)”。

    8月24日，就在成都車展開幕前一日，沃爾沃汽車總裁溝通會在蓉城的一家城市中心店內(nèi)舉行，卷入這一人事風波的沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受《證券日報》記者采訪時首次對此事公開回應(yīng)。

    “沒有事情是突然發(fā)生的，外界高度關(guān)注這一事件，說明大家很在乎沃爾沃這個品牌。”同時，他表示：“大家可以看看中國的最大股東有多少股份，哪來的中瑞雙方，我們就是一方。沃爾沃作為一家全球化企業(yè)，最重要的是真正從全球不同的文化和實踐中汲取養(yǎng)分，并結(jié)合沃爾沃中國的優(yōu)勢。”

    對于裴馬丁的到來，袁小林認為裴馬丁擁有接近20年的銷售工作經(jīng)驗，做過全球的售后一把手，曾是兩家有體量的國家銷售公司的總負責人。而一家全球化企業(yè)而言，需要從全球不同的文化和實踐中汲取養(yǎng)分。

    同日，沃爾沃汽車還公布了在華經(jīng)營成績單，并宣布沃爾沃汽車首款純電豪華MPVEM90即將在華全球首發(fā)。

    事實上，中國是沃爾沃第二個本土市場，從2014年起也是沃爾沃在全球最大的單一市場。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年7月份，沃爾沃汽車今年在中國大陸累計銷售車輛9.2萬輛，同比增長8%。其中，純電車型銷量同比增長67%；市占率方面，1至7月份，沃爾沃汽車市占率6.1%，同比上升0.2%。

    在造車新勢力向上突破和一線豪華品牌價格下探的競爭壓力下，沃爾沃汽車是二線豪華品牌中為數(shù)不多穩(wěn)住價格和銷量的汽車企業(yè)。早些時候，欽培吉在接受采訪時曾透露，在多數(shù)豪華品牌采取降價攻勢時，沃爾沃終端價格降幅在3.2%，低于行業(yè)5%的降價均幅。

    另外，沃爾沃經(jīng)銷商的盈利水平同樣維持在穩(wěn)定水平。據(jù)統(tǒng)計，2022年沃爾沃經(jīng)銷商售前二級毛利率（拿到廠商返點之后的利率）預(yù)估為2.7%，高于行業(yè)平均的0.6%。

    袁小林認為，這主要得益于過去幾年沃爾沃在體系建設(shè)和數(shù)字化方面投入頗多。從市場端的銷售線索、用戶進店、客戶服務(wù)到產(chǎn)出端，整個價值鏈都完成了數(shù)字化建設(shè)，建立起可以量化管理的有效經(jīng)營體系。

    目前，沃爾沃汽車總共有290多家經(jīng)銷商網(wǎng)點、城市中心店37家。圍繞電氣化時代新需求，沃爾沃汽車打造覆蓋出行全場景的充電補能方案，預(yù)計到年底，接入的公共充電樁數(shù)量超過50萬根，覆蓋全國330個以上城市，以及3100多個高速服務(wù)點。

    面向電氣化時代，沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90即將于2023年11月12日全球首發(fā)，為用戶創(chuàng)造一個移動生活空間。未來幾個月內(nèi)，沃爾沃汽車將陸續(xù)公布沃爾沃EM90的更多細節(jié)。

    當前，純電MPV已經(jīng)成為新造車勢力“內(nèi)卷”的新戰(zhàn)場。去年，嵐圖夢想家、騰勢D9和極氪009相繼上市；今年底，理想汽車將推出首款純電MPV MEGA，加入這一細分市場。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1至7月份國內(nèi)MPV市場批發(fā)銷量58.6萬輛，累計增幅23%；零售銷量61.46萬輛，累計增幅20%。

    “MPV在中國市場處于快速發(fā)展階段，依然為一片藍海。”袁小林認為，尤其在豪華MPV這個細分市場，消費者最重視的“安全+智能”，是沃爾沃汽車最擅長的領(lǐng)域。未來，沃爾沃汽車將不斷完善電氣化產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)電氣化時代豪華品牌的安全新標準，向成為純電豪華車企這一目標穩(wěn)步邁進。

（編輯 田冬）