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    現(xiàn)如今人們的生活水平提高了，家家戶戶都在追求更高品質(zhì)的生活，但是據(jù)小編了解，今年9月新車銷售出現(xiàn)了7年來最大的跌幅，據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)9月汽車銷量同比下降11.6%，乘用車銷量為206萬輛，同比下降12%，這已經(jīng)是國內(nèi)汽車銷量連續(xù)3個月的負增長了，現(xiàn)在是10月份，傳統(tǒng)的銷售旺季“金九銀十”車市銷量一片慘淡，有業(yè)內(nèi)人士表示車市的持續(xù)不景氣，在未來仍會出現(xiàn)大幅下滑，那為什么國內(nèi)的車企瘋狂造車，但是大家都不愿意買車了呢？車主們說出了實話，讓我們跟隨小編一起來看看吧。車市又一“怪現(xiàn)象”，車企瘋狂造車為啥都不買車了？車主們說實話

    有一位卡羅拉的車主表示：“當(dāng)初為了結(jié)婚，買了一輛混合動力的豐田卡羅拉，老婆對這款車子比較滿意，外觀上非常時尚精致，內(nèi)飾也很豪華，而且銷量也不錯，去4S店看車的時候，一眼就看中了，買回來以后就后悔了，都說日系車省油，但是這車一個月比我兒子花的都多，百公里油耗8L，我們這邊的加油站92號汽油都快破9了，一個月一半的工資都用來加油，這還沒算保養(yǎng)和保險那些雜項，這車子買了真的是后悔，買得起養(yǎng)不起。”油價上漲已經(jīng)加重了用車成本，開車或許已經(jīng)成為一種奢侈的行為。

    也有車主說：“聽說馬上就要開始實行“國六”標(biāo)準了，國三的車子已經(jīng)開始逐步淘汰了，很多地方國三已經(jīng)不能上路了，和報廢車沒有區(qū)別，國四和國五的車子估計也快了，我一年前才提的國五的車子，我這車最起碼要開好幾年吧，到時候國六一推廣，我這國五的新車還不得虧死啊，現(xiàn)在這些標(biāo)準比車子生產(chǎn)的都快，真的不知道該怎么買。”車子的數(shù)量多了，標(biāo)準越來越嚴格，買車就是給自己找罪受，還不如電動車方便。

    還有車主表示：“我生活在一個三線城市，買車主要是為了平時上下班比較方便，結(jié)果現(xiàn)在早上上班，出門最少要堵一小時，上班遲到是家常便飯，遲到就要被扣工資，晚了還沒停車位，去公司旁邊的停車場停車，一天就要幾十塊，晚上下班再堵一小時，本想買車是為了方便，結(jié)果一點都不方便。”

    在小編看來，現(xiàn)在收入高了，車子的價格也越來越親民，很多人并不是買不起車子，而是買車以后，每年的保險、年檢加上平時的違章等，這些就是一大筆支出，現(xiàn)在很多城市的公共交通都很方便，出門打車也不貴，這些都降低了人們買車的欲望，至于新能源汽車價格高，技術(shù)不成熟，更不值得購買，買了就后悔，所以現(xiàn)在人們雖然有錢但是越來越不愿意買車。