■本報記者 喬川川

    近日，國航、東航、春秋航空等多家航空公司宣布，從6月5日起調(diào)整國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費。無論航線是否超過800公里，燃油附加費每航段均由人民幣0元上調(diào)為人民幣10元。

    對此，東方證券表示，2015年2月份以來由于油價下跌，國內(nèi)航線燃油附加費一直處于暫停征收狀態(tài)。燃油是航空公司最大的經(jīng)營成本，約占25%-40%。時隔3年，由于國內(nèi)航空燃油綜合采購成本超過規(guī)定的每噸5000元，國內(nèi)多家航空公司燃油附加費恢復(fù)征收，在行業(yè)整體供小于求的情況下，燃油附加費增加部分將大部分轉(zhuǎn)嫁給消費者，對航空公司業(yè)績呈現(xiàn)積極效應(yīng)。

    除燃油附加費復(fù)征對航空板塊帶來利好外，行業(yè)整體較高的景氣度也成為板塊后市上行的最根本動力。國金證券表示，春節(jié)以來，我國航空業(yè)需求持續(xù)旺盛，疊加一線機場供給受到抑制，體現(xiàn)出淡季不淡的特點，其中東航最為明顯，4月份國內(nèi)線客座率86.5%，創(chuàng)歷史新高。6月下旬航空暑運旺季將要到來，持續(xù)旺盛的航空需求將維持我國航空業(yè)供需偏緊狀態(tài)，航空業(yè)有望在旺季走出量價齊升行情。

    另外，安信證券也表示，在民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進(jìn)以及航線票價放開背景下，未來2年航空供需結(jié)構(gòu)持續(xù)向好，行業(yè)邁入新景氣周期，航空公司業(yè)績和估值有望迎來雙升。

    行業(yè)優(yōu)異的基本面背景下，航空股后市表現(xiàn)受到了機構(gòu)的普遍看好，8只航空股中，有6只個股近30日內(nèi)被機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級，其中，中國國航（8家）、南方航空（8家）、東方航空（6家）、春秋航空（5家）和吉祥航空（4家）等5只個股被機構(gòu)扎堆看好，近30日內(nèi)機構(gòu)看好評級家數(shù)均在3家及以上。這5只個股最新動態(tài)市盈率均處于相對低位，其中，南方航空（14.98倍）和中國國航（19.43倍）估值均不足20倍，東方航空（20.45倍）、吉祥航空（23.51倍）和春秋航空（25.43倍）最新動態(tài)市盈率也均在26倍以下。

    上述5只機構(gòu)扎堆推薦的航空股，近期市場表現(xiàn)也較為突出，除春秋航空月內(nèi)微跌1.40%外，吉祥航空、東方航空、南方航空和中國國航等個股月內(nèi)股價表現(xiàn)均跑贏同期大盤（滬指月內(nèi)累計上漲0.61%）。

    對于機構(gòu)扎堆看好，市場表現(xiàn)突出的吉祥航空，國泰君安證券表示，優(yōu)質(zhì)的航線網(wǎng)絡(luò)正在逐步享受中國航空業(yè)景氣波動上行的歷史機遇，卓越的成本管控能力貢獻(xiàn)額外的利潤。上調(diào)2018年-2019年每股收益預(yù)測分別至0.88元、1.27元，考慮行業(yè)估值與成長性估值溢價，按照2018年25倍市盈率預(yù)測，上調(diào)目標(biāo)價至22元。