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祺鯤科技CEO朱紹康:用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)數(shù)字化

2018-07-04 00:47  來源:證券日報 于德良

    ■本報記者 于德良

    火爆的區(qū)塊鏈與中國迅速發(fā)展的資產(chǎn)證券化(ABS)市場“連接”,將會擦出怎樣的火花?

    在近日召開的2018全球鏈界科技發(fā)展大會上,業(yè)內(nèi)人士圍繞區(qū)塊鏈現(xiàn)狀與未來發(fā)展進(jìn)行了深度探討。有專家認(rèn)為,區(qū)塊鏈技術(shù)在中國資產(chǎn)證券化市場中的應(yīng)用存在巨大潛力,資產(chǎn)證券化市場是區(qū)塊鏈天然適合的應(yīng)用領(lǐng)域,兩者的契合度非常高。

    祺鯤科技CEO朱紹康認(rèn)為,任何技術(shù)落地都需要給行業(yè)帶來新的價值。用新技術(shù)做原來做不到的事情并產(chǎn)生商業(yè)價值,這才叫技術(shù)落地,區(qū)塊鏈也一樣。而祺鯤科技在做的事情就是用區(qū)塊鏈技術(shù)促進(jìn)資產(chǎn)和資金之間的交易,將企業(yè)資產(chǎn)數(shù)字化并使之證券化(ABDS),建立多層級的資本市場,用區(qū)塊鏈技術(shù)打包資產(chǎn)上鏈,為現(xiàn)金流穩(wěn)定的企業(yè)開辟創(chuàng)新融資方式,增加融資渠道。

    朱紹康表示,在任何一個國家,與金融相關(guān)的業(yè)務(wù)都逃不過監(jiān)管,在主流金融市場要想做上萬億元的生意、中間賺點(diǎn)利差,都要擁抱監(jiān)管,而不是挑戰(zhàn)監(jiān)管。所以技術(shù)的應(yīng)用要帶來價值,金融市場應(yīng)用要跟監(jiān)管相結(jié)合。

    自2014年底,我國ABS備案制實(shí)施以來,資產(chǎn)證券化在全面監(jiān)管和創(chuàng)新發(fā)展相結(jié)合中持續(xù)快速發(fā)展?!蹲C券日報》記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,去年券商共承銷ABS項目2693只,同比增加682只;總承銷金額為12661.74億元,同比增長85.63%。CNABS統(tǒng)計顯示,今年上半年共有283單產(chǎn)品已獲通過,進(jìn)入發(fā)行期。

    “資產(chǎn)證券化說白了就是次級債,但中國的ABS目前卻不是真正意義上的ABS,ABS是以資產(chǎn)支撐的證券化,而在中國發(fā)行ABS卻不看資產(chǎn)本身,第一先看擔(dān)保公司,第二看主體資質(zhì),而資產(chǎn)質(zhì)量到底怎么樣沒人關(guān)心。”朱紹康表示,本質(zhì)上,中國的ABS市場變成企業(yè)的主體信用債,而不是真正通過資產(chǎn)來發(fā)債。

    會上,朱紹康分享了祺鯤科技利用區(qū)塊鏈結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,真正穿透資產(chǎn)本身,讓資產(chǎn)憑借自身的質(zhì)量去獲得評級、獲得資金的做法。

    以車貸ABS場景為例,祺鯤科技運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù),相互佐證,交叉驗證,穿透車貸底層資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)為數(shù)據(jù)增信。通過這些技術(shù)手段幫助汽車金融公司在市場上獲取持續(xù)穩(wěn)定的低成本資金,極大程度地降低其融資門檻。

    在融資過程當(dāng)中,資產(chǎn)方通過使用祺鯤科技的封閉的移動終端,實(shí)行項目數(shù)據(jù)采集和錄入,同時通過聯(lián)盟鏈連接多個公權(quán)力數(shù)據(jù)庫,從而可以驗證人、車的真實(shí)性,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)增信,并簽訂電子合同,該合同經(jīng)最高法院備案,具有法律效力。隨著數(shù)據(jù)庫的不斷完善,資產(chǎn)可信度也愈來愈強(qiáng),小型金融公司也能發(fā)行更高等級的ABS。祺鯤科技為車貸公司所做的ABS,采用動態(tài)資產(chǎn)包,實(shí)現(xiàn)持續(xù)性資金流入中小型汽車金融公司。

    “從長遠(yuǎn)角度來看,資產(chǎn)數(shù)字化將會是大趨勢。因為資產(chǎn)流通最便捷的方式就是將資產(chǎn)數(shù)字化,并通過技術(shù)手段來減少資源浪費(fèi)和降低成本。”朱紹康表示。

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