本報記者 李喬宇

    根據(jù)“工信微報”微信公眾號8月27日消息，工信部近日印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化業(yè)務(wù)準(zhǔn)入促進(jìn)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。《指導(dǎo)意見》提出，到2030年，衛(wèi)星通信管理制度及政策法規(guī)進(jìn)一步完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，各類經(jīng)營主體創(chuàng)新活力充分迸發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)供給、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國際合作等綜合發(fā)展水平顯著提升，手機(jī)直連衛(wèi)星等新模式新業(yè)態(tài)規(guī)模應(yīng)用，發(fā)展衛(wèi)星通信用戶超千萬，推動衛(wèi)星通信充分融入新發(fā)展格局，有力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

    《指導(dǎo)意見》強(qiáng)調(diào)，支持電信運營商通過與衛(wèi)星企業(yè)共建、共享等模式，深入挖掘天通、北斗等高軌衛(wèi)星應(yīng)用潛力，推動手機(jī)等終端設(shè)備直連衛(wèi)星加快推廣應(yīng)用，為廣大地面移動通信用戶提供基于衛(wèi)星的話音、短消息業(yè)務(wù)。鼓勵電信運營商依托低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，在話音、短消息業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上拓展高速數(shù)據(jù)服務(wù)，促進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施天地融合發(fā)展。

    主要電信運營商

    均有部署

    目前來看，中國移動通信集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國移動”）、中國電信集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國電信”）以及中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國聯(lián)通”）三家主要電信運營商均已布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

    中國移動相關(guān)工作人員對《證券日報》記者表示，未來，待取得相關(guān)運營資質(zhì)后，公司將及時面向社會開放手機(jī)直連衛(wèi)星業(yè)務(wù)。

    公開資料顯示，2023年，中國移動旗下“中國移動01星”“‘星核’驗證星”兩顆天地一體低軌試驗衛(wèi)星成功發(fā)射入軌。其中“中國移動01星”搭載支持5G天地一體演進(jìn)技術(shù)的星載基站，是全球首顆可驗證5G天地一體演進(jìn)技術(shù)的星上信號處理試驗衛(wèi)星；“‘星核’驗證星”搭載業(yè)界首個采用6G理念設(shè)計、具備在軌業(yè)務(wù)能力的星載核心網(wǎng)系統(tǒng)，是全球首顆6G架構(gòu)驗證星。

    依托我國自主建設(shè)的天通衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)，中國電信于2023年9月份聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴攻克星地異構(gòu)組網(wǎng)、衛(wèi)星通信技術(shù)體制優(yōu)化、信息傳輸信道重構(gòu)、多天線波束集成、芯片功能集成和小型化等關(guān)鍵技術(shù)難題，在全球范圍內(nèi)率先推出手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)，并于2024年推出“汽車直連衛(wèi)星”服務(wù)。

    今年5月份，中國電信股份有限公司衛(wèi)星通信分公司與老撾通信有限公司（ETL）簽署天通衛(wèi)星落地老撾合作協(xié)議，天通手機(jī)直連衛(wèi)星業(yè)務(wù)正式“出海”。

    近期，中國聯(lián)通“聯(lián)通星系”四顆低軌衛(wèi)星在山東日照附近海域成功發(fā)射入軌。其中聯(lián)通星系01星—03星為低軌物聯(lián)通信衛(wèi)星，聯(lián)通星系04星則有著特殊意義，為國內(nèi)首顆具備3GPP窄帶物聯(lián)通信能力的低軌衛(wèi)星。中國聯(lián)通旗下的數(shù)智星通（山東）衛(wèi)星技術(shù)有限公司于今年5月份成立，經(jīng)營范圍為衛(wèi)星技術(shù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)集成。今年4月份，中國聯(lián)通與浙江時空道宇科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將攜手攻克智能網(wǎng)聯(lián)、衛(wèi)星通信等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)衛(wèi)星通信與車聯(lián)網(wǎng)的深度融合，助力天地一體化網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。

    網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本高等挑戰(zhàn)

    仍待攻克

    “要想實現(xiàn)天地一體化網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)閉環(huán)，需要盡量復(fù)用地面移動通信產(chǎn)業(yè)鏈，因此手機(jī)直連衛(wèi)星是主流業(yè)務(wù)方向。目前來看，手機(jī)直連衛(wèi)星的寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展，還存在三大挑戰(zhàn)，分別為星地網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)差異協(xié)同難、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本高以及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的性能較地面網(wǎng)絡(luò)有較大差距。”中國移動相關(guān)工作人員對《證券日報》記者表示。

    為了解決星地網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)差異協(xié)同難的問題，中國移動以構(gòu)建高效靈活、動態(tài)實時的星地協(xié)同能力為目標(biāo)，以星地深度融合的天地一體網(wǎng)為目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)，推動衛(wèi)星和地面全方位融合；為了降低衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，中國移動提出了天地一體網(wǎng)（STCN）創(chuàng)新技術(shù)體系，使得星地融合的天地一體網(wǎng)所需的衛(wèi)星數(shù)量縮減至衛(wèi)星獨立組網(wǎng)的一半，單星成本下降10%；針對衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)部署風(fēng)險大、測試成本高、運營難度大的問題，中國移動正在打造“星地智生一體化數(shù)字孿生系統(tǒng)”，可高精度模擬衛(wèi)星運行狀態(tài)、與真實衛(wèi)星同步“虛實互動”、將硬件設(shè)備接入虛擬環(huán)境測試，預(yù)期實現(xiàn)系統(tǒng)在衛(wèi)星組網(wǎng)多個階段的顯著突破。

    “在我國通信行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，三大運營商在1G至5G時代更聚焦地面移動通信領(lǐng)域，與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)體系、產(chǎn)業(yè)布局、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)及客戶群體上長期分立。這一格局將在6G時代迎來根本性轉(zhuǎn)變，天地一體化網(wǎng)絡(luò)與全球無死角覆蓋的實現(xiàn)，決定了發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成為三大運營商的戰(zhàn)略必選項。”華泰證券股份有限公司通信及軍工行業(yè)首席分析師王興對《證券日報》記者表示，從產(chǎn)業(yè)協(xié)作視角看，三大運營商參與低軌衛(wèi)星星座運營，將為衛(wèi)星企業(yè)帶來關(guān)鍵助力。憑借龐大的個人用戶基數(shù)、穩(wěn)定的政企客戶資源及成熟的銷售渠道，運營商可顯著加速低軌衛(wèi)星星座的商業(yè)化進(jìn)程，推動其從技術(shù)落地向市場應(yīng)用快速過渡。