本報(bào)記者 劉斯會(huì)

    4月23日，《證券日?qǐng)?bào)》記者獲悉，專(zhuān)注于全國(guó)汽車(chē)生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司車(chē)輪，宣布7.0產(chǎn)品升級(jí)，并且車(chē)輪查違章正式對(duì)外更名為“車(chē)輪”，車(chē)輪轉(zhuǎn)型升級(jí)為一站式車(chē)生活交易服務(wù)平臺(tái)。

    與此同時(shí)，車(chē)輪還成立了“車(chē)生活V聯(lián)盟”，與多個(gè)行業(yè)以及APP合作，借助旗下2億+車(chē)主、準(zhǔn)車(chē)主用戶(hù)的大數(shù)據(jù)分析，以及對(duì)中國(guó)車(chē)主用車(chē)趨勢(shì)的洞察和把握，致力于解決車(chē)生活問(wèn)題、完善車(chē)生活品質(zhì)、提高車(chē)生活質(zhì)量等三大方面，整合汽車(chē)360度服務(wù)，讓有車(chē)生活更美好。

    車(chē)輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰表示，截至2017年年底，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為3.1億臺(tái)，其中汽車(chē)保有量則有2.17億輛，汽車(chē)后市場(chǎng)潛力巨大。

    值得一提的是，車(chē)輪還聯(lián)合設(shè)計(jì)公司洛可可共同推出“車(chē)輪有品”品牌，計(jì)劃將在2018年第三季度全面上新。

    吳峰在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，車(chē)輪目前的幾塊業(yè)務(wù)都能賺錢(qián)，并且公司在2016年、2017年均處于盈利狀態(tài)，“車(chē)輪目前的重點(diǎn)是爭(zhēng)取在1年至2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)A股上市。”

    公開(kāi)資料顯示，車(chē)輪（也即上海易點(diǎn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)有限公司），2012年7月份創(chuàng)立于上海，是專(zhuān)注于全國(guó)汽車(chē)生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，全面覆蓋從前車(chē)到后車(chē)汽車(chē)鏈，累積用戶(hù)已超過(guò)2億，目前車(chē)輪已完成C+輪融資，估值超過(guò)20億元。

    盡管在業(yè)內(nèi)看來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利期已過(guò)，但卻正因如此，流量變的更有價(jià)值。車(chē)輪方面表示，互聯(lián)網(wǎng)“下半場(chǎng)”的市場(chǎng)就是要留住客戶(hù)、提升黏性、滿(mǎn)足剛需、扎實(shí)盈利，為此，車(chē)輪還在去年推出了“媒體中心”這一塊業(yè)務(wù)。

    在前期的流量大戰(zhàn)中，車(chē)輪在汽車(chē)后市場(chǎng)O2O的創(chuàng)業(yè)紅海中活了下來(lái)，有分析人士表示，在經(jīng)歷過(guò)汽車(chē)后市場(chǎng)倒閉潮后，以工具屬性切中車(chē)主用戶(hù)剛需的車(chē)輪平臺(tái)穩(wěn)步踐行，發(fā)展多元化服務(wù)，向汽車(chē)生活服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型，或許移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)主服務(wù)行業(yè)將迎來(lái)新的風(fēng)口。