本報記者 鄔霽霞
A股上市公司上半年業(yè)績預告正陸續(xù)披露。東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至7月24日,按申銀萬國行業(yè)劃分,A股共有82家汽車零部件上市公司披露了2024年上半年業(yè)績預告,其中,有58家業(yè)績預喜(包含預增、略增、扭虧),占比約七成。
此外,拓普集團、英博爾、盛幫股份等公司披露了2024年半年度業(yè)績快報,均預計實現(xiàn)盈利。
新能源業(yè)務帶動業(yè)績增長
據(jù)記者梳理,在已經(jīng)發(fā)布2024年上半年業(yè)績預告或業(yè)績快報的汽車零部件上市公司中,主營汽車電子、電驅(qū)電機、輕量化及結(jié)構(gòu)件等新能源汽車零部件業(yè)務的企業(yè)普遍實現(xiàn)利潤增長。
拓普集團預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.52億元,同比增長32.69%。對于業(yè)績增長的原因,拓普集團表示,公司內(nèi)飾功能件、輕量化底盤、熱管理業(yè)務的綜合競爭力不斷提高,銷售收入保持穩(wěn)步增長;汽車電子類產(chǎn)品訂單開始放量,閉式空氣懸架系統(tǒng)、智慧電動門系統(tǒng)等量產(chǎn)后實現(xiàn)快速增長。
金固股份預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1900萬元至2800萬元,同比增長269.42%至349.67%。公司稱,阿凡達低碳車輪業(yè)務發(fā)展持續(xù)向好,公司的整體盈利能力得到提升。
此外,部分傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)通過加快布局新能源汽車市場,也實現(xiàn)了業(yè)績增長。例如,長華集團主營汽車金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。今年上半年,公司預計實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤5600萬元到6600萬元,同比增長133.29%至174.95%。
對于2024年上半年業(yè)績的增長,長華集團認為與自身抓住了新能源汽車市場增長的機遇有關(guān)。公司相關(guān)負責人向《證券日報》記者表示:“公司緊抓新能源發(fā)展機遇,持續(xù)完善優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),拓寬產(chǎn)品應用場景,實現(xiàn)新能源業(yè)務的快速放量。公司目前已與近30家車企建立了穩(wěn)定的新能源業(yè)務合作關(guān)系,并已實現(xiàn)量產(chǎn)供貨,其中5家位居2023年造車新勢力企業(yè)銷量前十,其中7家位居2023年傳統(tǒng)車企中新能源汽車銷量前十。”
“伴隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的深入,汽車零部件行業(yè)在業(yè)務層面完成了一輪‘換血’。目前,汽車零部件企業(yè)普遍踏入以智能化、電動化為特性的新能源賽道,以尋找新的營收增長點。”看懂經(jīng)濟平臺產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌對《證券日報》記者表示,“預計未來幾年,中國新能源汽車的市占率仍將持續(xù)提升,新技術(shù)、新產(chǎn)品的市場需求也將逐步增長,這將為汽車零部件企業(yè)帶來新的機遇。”
進一步拓展海外市場
記者通過梳理公告發(fā)現(xiàn),多家業(yè)績預喜的汽車零部件上市公司在業(yè)績變化原因中都提及了海外業(yè)務或出口等關(guān)鍵詞。
銀輪股份預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤4億元至4.2億元,同比增長40.12%至47.12%。公司相關(guān)人士向記者表示:“今年上半年,海外經(jīng)營主體盈利能力明顯改善,尤其是北美板塊實現(xiàn)同比扭虧為盈。目前,公司海外客戶的訂單獲取在逐步加速。”
以鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計、制造與銷售為主營業(yè)務的躍嶺股份,今年上半年預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤260萬元至390萬元,同比扭虧為盈。對于業(yè)績增長的原因,躍嶺股份提到,報告期內(nèi)出口訂單較上年同期增長,公司營業(yè)收入增長。
近年來,越來越多的汽車零部件企業(yè)加速“出海”。中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2024年1月份至5月份,汽車零部件類產(chǎn)品出口金額累計達到424.2億美元,同比增長3.3%。
均勝電子、拓普集團、亞太股份等公司在深耕國內(nèi)市場的同時,也在加速海外擴張。
例如,7月19日,亞太股份發(fā)布公告稱,公司擬出資10萬新加坡元在新加坡設(shè)立全資子公司作為出資主體,在摩洛哥王國丹吉爾市設(shè)立全資孫公司投資建設(shè)摩洛哥基地項目,項目總投資額不超過7000萬美元。在本次對外投資之前,亞太股份早已收到多個海外項目的定點通知。
薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示:“通過海外市場的布局,國內(nèi)汽車零部件企業(yè)可以獲得更廣闊的市場機會和潛在客戶。進入新的地區(qū)或國家,可以降低對單一市場的依賴,分散經(jīng)營風險,實現(xiàn)公司業(yè)務的多元化發(fā)展。此外,除了傳統(tǒng)零部件出口,動力電池、智能座艙等新興細分領(lǐng)域已經(jīng)成為汽車零部件‘出海’的新亮點。”
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