本報(bào)記者 李喬宇

    12月22日晚間，中國國航披露定增預(yù)案，擬向控股股東中航集團(tuán)發(fā)行A股股票，預(yù)計(jì)募集資金總額不超過60億元，用于引進(jìn)17架飛機(jī)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

    公告顯示，不考慮發(fā)行費(fèi)用，假設(shè)此次向特定對(duì)象發(fā)行A股股票規(guī)模為人民幣60億元，向特定對(duì)象發(fā)行H股股票規(guī)模為20億港元，按照1港元=0.91元人民幣的匯率計(jì)算，合計(jì)人民幣約78.2億元。

    引入增量長期資金是活躍資本市場，推動(dòng)上市公司高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。此次定增方案是中航集團(tuán)積極響應(yīng)中央關(guān)于“要活躍資本市場，提振投資者信心”的重要舉措。中航集團(tuán)本次注資有助于夯實(shí)中國國航高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，表現(xiàn)出了堅(jiān)定看好中國國航未來發(fā)展前景的信心，亦是落實(shí)交通強(qiáng)國建設(shè)民航新篇章的重大舉措。

    公開資料顯示，中航集團(tuán)是中央直接管理的特大型國有航空運(yùn)輸企業(yè)，擁有包括國家唯一載旗航空公司——中國國際航空股份有限公司在內(nèi)的二級(jí)企業(yè)8家成員單位，致力于成為“具有國際競爭力的航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”，肩負(fù)著打造國家航企名片，落實(shí)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的歷史重任，亦是國務(wù)院國資委納入首批創(chuàng)建世界一流企業(yè)試點(diǎn)企業(yè)。

    截至2023年11月末，中國國航擁有900架飛行機(jī)隊(duì)，機(jī)隊(duì)規(guī)模位列全球行業(yè)前茅。根據(jù)公告，中國國航本次募集資金42億元將用于引進(jìn)17架飛機(jī)，有助于優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，完善網(wǎng)絡(luò)布局，為旅客提供更豐富、便捷的航空出行選擇。此外，本次擬引進(jìn)的飛機(jī)均由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司制造，體現(xiàn)了央企航司持續(xù)助力國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

    今年以來，中國國航抓住行業(yè)復(fù)蘇的機(jī)遇，持續(xù)聚焦航空運(yùn)輸主業(yè)，全力以赴開展效益攻堅(jiān)，統(tǒng)籌安全運(yùn)行與生產(chǎn)經(jīng)營，于2023年3月取得山東航空集團(tuán)控制權(quán)，增強(qiáng)了相關(guān)市場的布局。相信中航集團(tuán)的本次注資將有利于優(yōu)化上市公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，支持公司持續(xù)健康發(fā)展和創(chuàng)建世界一流航企。

（編輯 喬川川）