快遞單量回暖，單票收入上升，在物流暢通和消費(fèi)增長(zhǎng)的雙重刺激下，快遞龍頭業(yè)績(jī)持續(xù)向好。

    日前，各大快遞公司紛紛發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告。其中，申通快遞扭虧為盈；德邦股份預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.4億元至6.7億元，同比增幅超過(guò)300%；順豐控股預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)60.5億元至62.5億元，同比增長(zhǎng)42%至46%。

    與此同時(shí)，今年春節(jié)假期全國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)中有升，行業(yè)履約能力加速修復(fù)，奠定了2023年繼往開來(lái)、提質(zhì)增效的底氣。

    強(qiáng)信心業(yè)績(jī)預(yù)告集體報(bào)喜

    湖北荊州、浙江湖州、陜西富平——今年春節(jié)假期，各地快遞小哥留崗送貨，為保障物資平穩(wěn)寄遞發(fā)揮著重要作用。

    來(lái)自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期（1月21日至27日），全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約4.1億件，與去年春節(jié)假期相比增長(zhǎng)5.1%，較2019年同期增長(zhǎng)192.9%；投遞快遞包裹3.3億件，與去年春節(jié)假期相比增長(zhǎng)10%，較2019年同期增長(zhǎng)254.8%。

    全國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)中有升的同時(shí)，龍頭公司2022年業(yè)績(jī)也傳來(lái)喜報(bào)。

    申通快遞1月31日發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年全年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)盈利2.6億元至3.3億元；實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量129.47億件，同比增長(zhǎng)16.89%。顯著好轉(zhuǎn)的定價(jià)能力及快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量使得公司規(guī)模效益逐步釋放，成為推動(dòng)申通快遞業(yè)績(jī)顯著改善的主要?jiǎng)右颉?/p>

    同日，順豐控股發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)為60.5億元至62.5億元，同比增長(zhǎng)42%至46%；扣非后凈利潤(rùn)為52.5億元至54.5億元，同比增長(zhǎng)186%至197%。

    “增收又增利”的高景氣度同樣體現(xiàn)在圓通速遞的業(yè)績(jī)快報(bào)中。公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約535.5億元，同比增長(zhǎng)18.5%；凈利潤(rùn)約39.2億元，同比增長(zhǎng)86.3%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約37.8億元，同比增長(zhǎng)82.7%，主要得益于產(chǎn)品定價(jià)能力提升和業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，并疊加經(jīng)營(yíng)環(huán)境穩(wěn)定向好所致。

    在與京東協(xié)同效應(yīng)的加持下，德邦股份也迎來(lái)了業(yè)績(jī)拐點(diǎn)。公司預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)為6.4億元至6.7億元，同比（追溯重述前）增長(zhǎng)350%至370%。2022年，京東收購(gòu)德邦股份，后者第三季度業(yè)績(jī)重返增長(zhǎng)軌道，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近20倍達(dá)到2.6億元。

    在物流暢通和消費(fèi)增長(zhǎng)的雙重刺激下，快遞物流業(yè)的高景氣度仍在持續(xù)。浙商證券在最新研報(bào)中表示，快遞行業(yè)2023年以來(lái)履約能力加速修復(fù)，單量增速持續(xù)回升，預(yù)計(jì)2023年行業(yè)單量增速有望回升至雙位數(shù)。

    高質(zhì)效企業(yè)定下新目標(biāo)

    對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，2022年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并非偶然，各大龍頭公司“增收又增利”除了得益于業(yè)務(wù)量的穩(wěn)中有升，更體現(xiàn)了精益經(jīng)營(yíng)、降本增效的成果。

    以快遞單票收入為例。第四季度是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)旺季，但從各大快遞公司2022年12月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，快遞單票收入仍處于穩(wěn)定上行空間，服務(wù)代替價(jià)格成為決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要砝碼，也提升了快遞公司的議價(jià)空間。其中，圓通速遞快遞產(chǎn)品2022年12月單票收入為2.74元，同比增長(zhǎng)9.70%；申通快遞單票收入為2.63元，同比增長(zhǎng)7.79%；韻達(dá)股份單票收入為2.71元，同比增幅達(dá)15.32%。

    與此同時(shí)，各大公司苦練內(nèi)功，在精益管理降本增效的同時(shí)，加大了產(chǎn)能提升和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度。2022年，申通快遞全面啟動(dòng)三年百億級(jí)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，擴(kuò)大全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能，全年共完成82個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目，推動(dòng)常態(tài)吞吐能力站上日均5000萬(wàn)單量級(jí)，帶動(dòng)公司業(yè)務(wù)量及市場(chǎng)份額大幅增長(zhǎng)。

    韻達(dá)股份日前在接受中金公司、摩根士丹利等139家境內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)透露，隨著法律法規(guī)修訂完善及鼓勵(lì)高質(zhì)量發(fā)展等一攬子綜合措施的推進(jìn)，我國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境迎來(lái)新局面，行業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)成為新的主旋律。“隨著高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)共識(shí)，公司積極將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)進(jìn)行流量轉(zhuǎn)化，大力發(fā)展高附加值產(chǎn)品，集中精力開拓分層產(chǎn)品客戶群。”

    快遞業(yè)景氣度高企也預(yù)示著企業(yè)家和投資者信心的回升。1月31日，韻達(dá)股份迎來(lái)漲停，申通快遞漲幅超過(guò)4%。

    申通快遞總裁王文彬在接受上海證券報(bào)記者采訪時(shí)坦言，對(duì)未來(lái)發(fā)展有信心。他表示，快遞已成為國(guó)家基礎(chǔ)民生工程，每年有超過(guò)1000億個(gè)包裹，體量龐大，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，如何通過(guò)數(shù)智化手段提升加盟網(wǎng)絡(luò)的消費(fèi)者體驗(yàn)是公司面臨的重大挑戰(zhàn)。2023年申通快遞“三十而立”，公司將自身戰(zhàn)略定位為“服務(wù)年”，立志用三年時(shí)間將申通打造成為“中國(guó)質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”。