得益于主要產(chǎn)品氯化鉀和碳酸鋰價格的一路攀升，坐擁察爾汗鹽湖資源的鹽湖股份交出了一份亮眼的“中考估分”成績單。

    7月13日晚，鹽湖股份發(fā)布2022年上半年業(yè)績預告，預計上半年實現(xiàn)凈利潤90億元至94億元，同比增長325.63%至344.55%；預計實現(xiàn)扣非后凈利潤89億元至93億元，同比增長323.51%至342.54%。

    今年以來一路走高的鉀肥和碳酸鋰產(chǎn)品價格，對鹽湖股份上半年業(yè)績大幅提升起到了關(guān)鍵作用。鹽湖股份表示，公司主營業(yè)務氯化鉀產(chǎn)銷穩(wěn)定，上半年氯化鉀產(chǎn)量約264萬噸，銷量約296萬噸。碳酸鋰業(yè)務方面，上半年產(chǎn)量約為1.52萬噸，銷量約1.5萬噸。

    記者注意到，受新能源電動車需求拉動，正極材料尤其是磷酸鐵鋰需求大幅提升，熱度持續(xù)升溫的碳酸鋰產(chǎn)品在鹽湖股份半年度業(yè)績表現(xiàn)中扮演著重要角色。

    公開信息顯示，鹽湖股份采用自主研發(fā)的“吸附法+膜法”提鋰工藝技術(shù)，吸附劑損耗控制在10%以內(nèi)。同時，公司以鹽湖鹵水作為原料直接進行提鋰，資源儲量大、獲取方式簡易，提鋰路線具有成本優(yōu)勢。公司2021年年報顯示，碳酸鋰業(yè)務毛利率為70.03%。

    具體來看，此前擁有1萬噸碳酸鋰產(chǎn)能的鹽湖股份控股子公司藍科鋰業(yè)，在2021年10月建成投產(chǎn)的2萬噸/年電池級碳酸鋰項目現(xiàn)已完全“達標”。鹽湖股份6月26日披露稱，藍科鋰業(yè)投建的2萬噸/年電池級碳酸鋰項目沉鋰裝置全線完成試車任務，產(chǎn)品主含量達到電池級標準。目前，公司碳酸鋰日產(chǎn)量穩(wěn)定在100噸以上。

    鋰鹽行情的持續(xù)高漲讓坐擁鋰礦資源的“大戶”紛紛行動起來，各家都希望借助新建或擴產(chǎn)的方式進一步鞏固行業(yè)地位。

    回顧來看，在贛鋒鋰業(yè)宣告新建年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰當量的鋰電新能源材料產(chǎn)能的第二天，鹽湖股份就拋出了自己的擴產(chǎn)計劃。5月26日晚，鹽湖股份披露擬投資新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，包括新建年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰和年產(chǎn)2萬噸氯化鋰，總投資約70.82億元，建設周期為兩年。

    這是鹽湖股份的第三個鋰鹽項目，也是鹽湖股份獨立投資的第一個鋰鹽項目。有分析人士表示，鹽湖股份此次獨立投資，一個主要原因或是為了“趕進度”，同時公司也有相對充裕的資金支持。

    有接近鹽湖股份的人士告訴記者，雖然新擴建產(chǎn)能與藍科鋰業(yè)沒有直接聯(lián)系，但鑒于藍科鋰業(yè)已實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，新項目后續(xù)將加強與藍科鋰業(yè)在項目建設、人員、生產(chǎn)等方面的合作。

    此外，鹽湖股份與比亞迪合作的3萬噸電池級碳酸鋰項目也在推進中，目前比亞迪正在利用該公司自有提鋰技術(shù)進行中試工作，待中試成果驗證后，雙方將協(xié)商項目的啟動事宜。