本報見習(xí)記者 林娉瑩

    8月27日晚間，金溢科技披露2020年半年度報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.96億元，同比增長138.89%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤3.63億元，較上年同比上升706.11%。對于在今年疫情期間業(yè)績的逆勢增長，公司表示，主要是受益于政策驅(qū)動，高速公路ETC收費網(wǎng)絡(luò)不斷完善，帶動了持續(xù)的設(shè)備需求。

    金溢科技董事會秘書鄭映虹向《證券日報》記者表示，“公司在主營業(yè)務(wù)高速公路ETC設(shè)備穩(wěn)健增長的背景下，已將城市ETC上升為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)之一，公司正在積極向停車場、加油站集成商、運營商提供產(chǎn)品賦能汽車支付場景。”

    在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)方面，金溢科技加快推進(jìn)5G-V2X終端的研發(fā)，優(yōu)化平臺和產(chǎn)品解決方案，促進(jìn)試點示范項目順利推進(jìn)。

    城市ETC升為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)

    數(shù)據(jù)顯示，金溢科技今年上半年的主要收入來源為高速公路ETC設(shè)備，該板塊在報告期內(nèi)實現(xiàn)營收7.84億元，占比98.46%；其次為智能停車設(shè)備業(yè)務(wù)，實現(xiàn)營收709.81萬元，占比0.89%。

    隨著ETC標(biāo)簽的普及，城市ETC的需求釋放將是一個長期確定的趨勢。金溢科技瞄準(zhǔn)這一發(fā)展趨勢，將城市ETC上升為公司戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)之一。“今年，公司調(diào)整戰(zhàn)略，加大力度與產(chǎn)業(yè)鏈上下游建立合作關(guān)系，積極做好設(shè)備廠商的角色，向停車場、加油站集成商、運營商提供產(chǎn)品賦能汽車支付場景，共同加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”鄭映虹表示。

    據(jù)鄭映虹介紹，全國擁有2億ETC車輛的龐大城市用戶群，為ETC向高速以外的場景拓展和應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。因此，ETC將從高速公路不停車收費走向更廣泛的城市應(yīng)用場景，包括城市智慧停車、城市交通管理、汽車后消費市場等，對ETC相關(guān)設(shè)備的需求也將持續(xù)增長。

    今年上半年，金溢科技的智慧停車產(chǎn)品已在多個機(jī)場、景區(qū)、大學(xué)、購物廣場、大型展會等高端標(biāo)桿項目中實現(xiàn)落地。其中，公司的ETC停車項目相繼在沈陽、漳州、錦州、日照、廣州、滁州、南京等城市落地，場景遍及交通樞紐、景區(qū)、醫(yī)院、CBD、住宅等。

    鄭映虹對《證券日報》記者表示：“公司ETC停車產(chǎn)品采用‘ETC+視頻識別’的雙模技術(shù)，在識別準(zhǔn)確率和用戶體驗滿意度上都處于較高水平。ETC加油產(chǎn)品已在2019年完成開發(fā)并試點應(yīng)用，今年已拿到防爆合格證書。”

    金溢科技表示，公司未來將依托積累十幾年的ETC核心設(shè)備研發(fā)能力及制造能力，聯(lián)合業(yè)內(nèi)合作伙伴，共同優(yōu)化基于ETC技術(shù)的城市級智慧停車整體解決方案，構(gòu)建以ETC支付技術(shù)為核心的車生活服務(wù)圈，獲取新的盈利增長點。

    車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加速落地

    在政策推動下，今年基于5G、C-V2X的車路協(xié)同試點示范項目顯著增加，已有的試點示范項目普遍將建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大至城市級。截至4月份，工信部、交通部、住建部授權(quán)國家級測試示范區(qū)和先導(dǎo)區(qū)共20多家。據(jù)悉，全國有30多個省市區(qū)出臺了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理規(guī)范或?qū)嵤┘?xì)則。

    業(yè)內(nèi)有觀點認(rèn)為，V2X已經(jīng)從小規(guī)模試點過渡到大規(guī)模示范應(yīng)用階段，廣闊的市場空間將從今年起的3年-5年加速釋放，為V2X設(shè)備廠商提供了較大市場機(jī)遇。

    金溢科技從2010年就開始布局V2X研發(fā)，2013年研發(fā)出第一代V2X產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)有基于DSRC技術(shù)的系列產(chǎn)品，和基于大唐和高通LTE-V方案的系列產(chǎn)品，涵蓋車載終端、路側(cè)基站、軟件協(xié)議棧等多個產(chǎn)品類型。2019年10月份，公司作為華為5G工業(yè)模組的首發(fā)合作伙伴，公司還加快推進(jìn)5G-V2X終端的研發(fā)。

    華訊投資資深分析師彭鵬向《證券日報》記者介紹稱：“車路協(xié)同V2X應(yīng)用場景廣泛，解決交通核心安全問題，已成為智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展重點。未來在智能路口、城市道路、高速公路等應(yīng)用場景下，車路協(xié)同設(shè)備市場規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)千億元量級，金溢科技作為V2X解決方案提供商龍頭，有望充分受益。”

    半年報顯示，車端方面，公司基于自主技術(shù)的V2X產(chǎn)品賦予車輛與周圍交通參與者及云端的實時通信能力和對周邊環(huán)境的精準(zhǔn)感知能力。路端方面，公司路側(cè)智慧基站融合自主V2X路側(cè)天線及基于邊緣計算的多傳感器融合技術(shù)，賦予道路設(shè)施通信、感知及計算能力，提升道路設(shè)施智能化。

    作為V2X解決方案提供商龍頭，金溢科技已完成關(guān)鍵硬件、軟件和算法的開發(fā)，正在根據(jù)場景進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計，推動大規(guī)模落地階段。