本報記者 吳奕萱   

    8月20日，繼峰股份2019年半年報正式出爐，公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.997億元，同比減少5.68%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.15億元，同比減少20.62%。

    今年以來，國內汽車市場整體仍處于低迷態(tài)勢，行業(yè)趨勢依舊被“下跌”籠罩。根據中汽協(xié)行業(yè)發(fā)布的數(shù)據，2019年1-6月，汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。

    這也直接導致了汽車整車及零部件企業(yè)出貨承壓，成為影響相關公司上半年盈利水平的重要因素。據Choice數(shù)據顯示，截至8月19日，已有24家整車、零部件上市公司披露半年報，其中有2家上市公司出現(xiàn)虧損，另有18家公司凈利潤出現(xiàn)同比下滑，11家公司下滑比例超過30%，最高達213.15%，平均下滑38.72%。

    汽車板塊整體環(huán)境不及預期的情況下，繼峰股份相對保持了較高質量的穩(wěn)健發(fā)展。公司收入變動優(yōu)于行業(yè)，主要原因是發(fā)力歐洲市場，大眾、寶馬、保時捷等高端客戶貢獻增長。歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少，主要是重大資產重組費用計提及海外人員工資增加帶來管理費用提高。

    記者注意到，2019年二季度單季公司毛利率達到33%，同環(huán)比分別提升2.8%和1.4%，對利潤形成了較好支撐。上周公司拿到了重組批文，收購歐洲商用車座椅龍頭格拉默臨近尾聲。

    目前，繼峰股份國內頭枕扶手業(yè)務經營穩(wěn)定，在歐洲已經獲得豪華品牌和大眾認可，項目儲備豐富，德國繼峰營收保持高速增長。公司表示，優(yōu)質資產的注入將為繼峰股份提供更廣闊的市場空間，有望加速拓展產品線及海外客戶。

    有業(yè)內相關人士也表示，收購格拉默將使繼峰股份收入規(guī)模大幅提升且全球化布局一步到位，而繼峰股份的成本控制能力有利于提升格拉默的利潤水平，協(xié)同效應有望改善成長空間。

（編輯 上官夢露）