■本報記者 李勇

    2018年12月26日，歷時19個月，恒力股份2000萬噸/年煉化一體化項目在大連正式投料開車。恒力股份從“一滴油”到“一根絲”的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展夢想，照進(jìn)了現(xiàn)實。

    再次詮釋恒力速度

    據(jù)悉，恒力2000萬噸/年煉化一體化項目是我國對民營企業(yè)開放的首個大型煉化項目，作為恒力股份著力推動聚酯、石化、煉化全產(chǎn)業(yè)鏈模式發(fā)展最重要的投資項目和首號工程，該項目于2017年4月份破土動工，歷經(jīng)19個月后正式投料開車，刷新了同行業(yè)同體量煉化項目的最快建設(shè)記錄。

    “一個電話能解決的絕不碰頭聊，能夠在現(xiàn)場解決的不去辦公室，三句話能處理的絕不到會議室。”恒力股份一位高管向《證券日報》記者表示，“從破土動工，到投料開車，恒力煉化一體化項目高質(zhì)量快速推進(jìn)，再次詮釋了恒力速度、恒力精神與恒力品質(zhì)。”

    “1.5萬多臺設(shè)備，1800萬安裝總寸徑，150多萬噸鋼板、鋼結(jié)構(gòu)、管道、材料，50余萬臺閥門，5萬多名施工人員。”恒力集團(tuán)董事長陳建華介紹道，“恒力煉化項目規(guī)模大、流程長、配套齊備、技術(shù)復(fù)雜、上下游關(guān)聯(lián)度高，建設(shè)中啃下了不少硬骨頭，闖過了不少急流險灘，挑戰(zhàn)了眾多不可能，成為全國首個開車的大型民營煉化一體化項目。”

    世界級的煉化工廠

    冬日的大連，天藍(lán)海湛，開車運行的機(jī)器設(shè)備，隆隆輕響。延展的管廊，林立的塔罐，在陽光的映照下，泛著淡淡光輝，帶給人以無比的震撼。恒力股份下屬公司恒力石化總經(jīng)理許錦表示，這個項目意味著我國在高端石化行業(yè)的一個跨越，將為遼寧下一步精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的動力。

    “恒力2000萬噸／年煉化一體化項目是國家發(fā)改委支持東北老工業(yè)基地振興的重點項目，作為大連工業(yè)史上最大的煉化項目，正式投料開車，創(chuàng)造了多項行業(yè)之最，標(biāo)志著國家石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)取得了重要成果。”大連市市長譚成旭認(rèn)為，項目的正式投料開車是大連的一大喜事，有利于改變大連“油頭大，化身小”的現(xiàn)狀，有利于帶動石化上下游產(chǎn)業(yè)鏈加快一體化發(fā)展，為大連實現(xiàn)全面振興、全方位振興注入了強(qiáng)勁動力。

    “我們配套的熱電廠，燒的雖然是煤，但排放卻達(dá)到了和天然氣電廠一樣的標(biāo)準(zhǔn)。”在乘車參觀廠區(qū)時，一位工作人員介紹道，“公司建設(shè)的煤棚都是全封閉的，就是為了減少粉塵對環(huán)境的影響。”

    在采用全防爆設(shè)計的煉化中控樓中，《證券日報》記者看到，近800平方米的中央監(jiān)控大屏上，最左側(cè)是煉化各環(huán)節(jié)的流程圖和運行的數(shù)據(jù)信息，中間是各關(guān)鍵點位的實時監(jiān)測影像，最右邊則是大宗市場原料的實時價格變動信息。大廳里按煉油、化工、芳烴、乙烯劃分為四個大型的圓形操作臺區(qū)，井然有序。

    記者了解到，恒力煉化一體化項目采用了Chevron、Lummus、GTC、Grace、Topsoe、Axens等國際最先進(jìn)且有成熟應(yīng)用的工藝包技術(shù)，在規(guī)模成本與技術(shù)工藝上，都有著領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。

    產(chǎn)能結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)模式升級

    恒力股份是我國最早、最快實施聚酯化纖全產(chǎn)業(yè)鏈一體化戰(zhàn)略發(fā)展的企業(yè)。公司此次投建的煉化一體化項目以連續(xù)重整、芳烴裝置為核心，配套MTBE、異構(gòu)化、烷基化裝置，設(shè)計年產(chǎn)450萬噸芳烴，992萬噸汽油、柴油、航空煤油，同時年副產(chǎn)162萬噸化工輕油、97萬噸苯、64萬噸液化氣等產(chǎn)品。

    項目投產(chǎn)后，公司將在行業(yè)內(nèi)率先打通“原油—芳烴—PTA—聚酯”的全產(chǎn)業(yè)鏈條。興業(yè)證券在一份研報中表示，該項目集多優(yōu)勢于一體，項目總規(guī)模、單裝置規(guī)模位列國內(nèi)前列，能有效降低噸油投資和噸油能耗，配套設(shè)施齊全，整體而言具有較強(qiáng)的競爭力，將成為公司新的盈利增長點。

    對于煉化項目的投料開車，陳建華認(rèn)為，這是公司發(fā)展史上具有里程碑意義的一天。陳建華表示，“隨著常減壓裝置進(jìn)料生產(chǎn)，下游裝置后續(xù)也將分步進(jìn)料開車，項目‘最后一公里’掃尾工作至關(guān)重要，力爭在春節(jié)前打通全流程。”

    《證券日報》記者從公司了解到，這不僅意味著項目加快進(jìn)入投產(chǎn)節(jié)奏，也標(biāo)志著公司將實現(xiàn)整體產(chǎn)能結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)模式升級的質(zhì)變。將推動恒力股份實現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模量的突破與經(jīng)營質(zhì)量質(zhì)的飛躍，在一定程度上也將打破我國芳烴進(jìn)口依存度高的不利局面。

    此外，為進(jìn)一步充分利用煉化項目生產(chǎn)的化工輕油和煉廠干氣等優(yōu)質(zhì)化工原料，恒力股份還同時在建全球規(guī)模最大的150萬噸乙烯、180萬噸乙二醇、80萬噸聚烯烴和72萬噸苯乙烯等煉廠下游深加工裝置。屆時，恒力股份將貫通“原油-烯烴—乙二醇（MEG）—聚酯（PET）”又一條產(chǎn)業(yè)鏈條，上市公司構(gòu)筑的從下游聚酯化纖“一根絲”到上游石油煉化“一滴油”的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)運作版圖與一體產(chǎn)能結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)體系將基本成型。