4月1日，作為疏解北京非首都功能、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的歷史性工程——河北雄安新區(qū)正式設(shè)立一周年。去年7月6日，北京南至保定途經(jīng)雄安新區(qū)白溝和白洋淀的2對(duì)動(dòng)車組列車開行。

    “這不僅結(jié)束了雄安新區(qū)沿線人民群眾來往北京不再繞道保定或天津的歷史，同時(shí)也形成了一條北京至雄安新區(qū)的商務(wù)、旅游和通勤運(yùn)輸大通道。”中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（簡稱北京鐵路局）客運(yùn)處車站管理科科長朱殿萍介紹，截至今年3月30日，2對(duì)雄安動(dòng)車組共計(jì)發(fā)送旅客48.78萬人次，為雄安新區(qū)建設(shè)奠定了便捷的出行基礎(chǔ)。

    建設(shè)者有了通勤“專列”

    “去年12月開始乘坐，平均一周往返一次，每次在雄安要待上兩三天。”來自北京某互聯(lián)網(wǎng)公司的周先生在雄安新區(qū)做業(yè)務(wù)拓展，這趟D6655次列車已經(jīng)成為他來往北京的通勤專列，“上午10點(diǎn)開會(huì)，坐上午8點(diǎn)的這班動(dòng)車，不用轉(zhuǎn)車，時(shí)間剛好。”隨著河北雄安新區(qū)建設(shè)的不斷深入，越來越多像周先生這樣的建設(shè)者來往于北京和雄安。

    軌道交通的便捷，也讓當(dāng)?shù)匕傩斋@得了出行的“紅利”。“以前沒有直達(dá)車時(shí)，只能自駕，大概兩個(gè)小時(shí)才能到北京，現(xiàn)在只要一個(gè)小時(shí)二十分鐘。”王阿姨是地地道道的白洋淀人，說起直通北京的動(dòng)車，她直呼“太方便了”。

    “今年春運(yùn)期間白洋淀站共發(fā)送旅客1.3萬人次，相較去年同期，增幅高達(dá)82.7%，一舉成為北京鐵路局歷年來春運(yùn)增幅最大車站。”白洋淀站站長姜志剛告訴記者，目前，2對(duì)動(dòng)車組在白洋淀站已經(jīng)運(yùn)送了8.7萬人次旅客，占全站發(fā)送量的23%。

    隨著越來越多的建設(shè)者從全國各地來到雄安，今年1月1日，白洋淀站運(yùn)送旅客2183人次，創(chuàng)造歷史高峰。“今年清明節(jié)小長假期間，白洋淀站客流將繼續(xù)上升，預(yù)計(jì)日旅客量將達(dá)到2500人次。”姜志剛介紹，為應(yīng)對(duì)旅游人群，雄安動(dòng)車組將擴(kuò)大列車編組，由原來的單組列車運(yùn)行變成雙組重連，以更好滿足旅客的出行需求。

    商戶從“不想來”到“不想走”

    便捷的交通，像是一陣春風(fēng)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。雄安動(dòng)車的開行，為白溝這個(gè)歷史悠久的箱包集散地打開了新的窗口，一條面向全球的生產(chǎn)、銷售產(chǎn)業(yè)鏈正在崛起。

    “剛來白溝的時(shí)候，還是有一些顧慮的，怕原有的客源流失。”從事服裝批發(fā)生意的張賀去年12月從北京搬到了白溝。“當(dāng)時(shí)不想來，現(xiàn)在不想走。”他坦言，心態(tài)上的轉(zhuǎn)變來自于白溝的交通優(yōu)勢(shì)：一方面，得益于雄安動(dòng)車的開行，不僅老顧客沒有流失，還吸引了蒙古國的商業(yè)伙伴。另一方面，白溝發(fā)達(dá)的物流體系，讓商戶既省時(shí)又省力，“同樣發(fā)一包貨去山東，從北京發(fā)要200元左右，從這邊發(fā)只需100元。”

    雄安動(dòng)車開行以后，直接帶動(dòng)了白溝當(dāng)?shù)叵浒鼧I(yè)務(wù)鏈條的發(fā)展。安徽商會(huì)會(huì)長孫濤說：“交通方便了，一些互聯(lián)網(wǎng)電商人才也愿意來了。來自外國的客戶從北京機(jī)場(chǎng)可直接到店門口，交流更方便。”

    白溝站站長劉青兵介紹，雄安動(dòng)車組開行以來，白溝站客流量累計(jì)達(dá)到14.8萬人次。為了更好地服務(wù)這里的外國商務(wù)旅客，車站組織職工全天候在站內(nèi)提供英文服務(wù)，讓外國友人的進(jìn)站、購票、乘車“一路綠燈”。

    “4月10日，北京鐵路局將調(diào)整新的列車圖，加開一對(duì)天津經(jīng)停白溝至廣州的普快列車。到時(shí)候，會(huì)有更多的南方商戶享受到出行的便利。”劉青兵表示。

    讓進(jìn)出雄安更加便捷

    明亮寬敞的候車廳、智能取售票機(jī)、“佳媛”愛心服務(wù)班組……在保定車站，這些設(shè)施和服務(wù)成為保障旅客中轉(zhuǎn)雄安新區(qū)的“利器”。自雄安動(dòng)車組開行以來，保定站一共發(fā)送了7.17萬人次旅客，其中前往雄安新區(qū)的達(dá)到了70%以上。

    “2對(duì)動(dòng)車組的開行，對(duì)我們保定站的意義重大，使保定站從既有京廣線的一個(gè)中間站，一躍而升為可以通過雄安動(dòng)車中轉(zhuǎn)的換乘站。”北京鐵路局車務(wù)段保定車站黨總支書記彭立鋒表示，雄安動(dòng)車組開行至今，在保定站換乘到鄭州、武漢、成都、廣州等方向的旅客達(dá)到2.48萬人次，占到旅客發(fā)送量的5%，進(jìn)一步增加了雄安新區(qū)旅客的出行選擇和方式。

    千年大計(jì)，交通先行。地處雄安新區(qū)的白洋淀和白溝站既有北上直達(dá)到北京的雄安動(dòng)車，又將開啟可以直接南下到廣州的普快，今年2月28日新開工建設(shè)的京雄城際鐵路也在如火如荼建設(shè)中，一條貫通南北東西的鐵路網(wǎng)正在雄安大地上鋪開。