本報記者 王僖

    今年以來，國內(nèi)重卡市場呈現(xiàn)出整體增長、細(xì)分市場分化的發(fā)展態(tài)勢。中汽協(xié)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，前6個月，國內(nèi)重卡累計銷量53.9萬輛，同比增長約7%。

    此外，去年以來表現(xiàn)亮眼的新能源重卡，今年增長勢頭依舊強(qiáng)勁。根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，今年上半年，我國新能源重卡累計銷售7.92萬輛，同比增長186%，6月份更是以26.03%的市場滲透率創(chuàng)下單月歷史新高。

    重卡行業(yè)景氣度持續(xù)提升

    業(yè)界看好繼續(xù)增長

    整體來看，上半年重卡市場呈現(xiàn)出景氣度持續(xù)提升的發(fā)展態(tài)勢。

    第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份重卡的批量銷售數(shù)為9.2萬輛，實際上牌數(shù)為6.4萬輛，分別同比增長29%和36%，實現(xiàn)4月份以來的逐月“三連漲”。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，其核心驅(qū)動力在于“以舊換新”政策效果加速顯現(xiàn)。

    據(jù)了解，2024年的貨車“以舊換新”政策延續(xù)到了2025年，且范圍拓展到國四標(biāo)準(zhǔn)重卡的置換。

    行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，國內(nèi)國三標(biāo)準(zhǔn)重卡保有量約50萬輛；截至2024年底，國四標(biāo)準(zhǔn)重卡保有量在76萬輛左右，置換基數(shù)較高，因此2025年重卡置換力度普遍被業(yè)內(nèi)看好。

    此外，由于油氣價差波動、運(yùn)價低迷、新能源重卡競爭等因素，前兩年表現(xiàn)火爆的天然氣重卡今年以來增長勢頭有所放緩。第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，天然氣重卡行業(yè)累計銷售7.8萬輛，同比下降16%，6月份銷量降至1.3萬輛以下。

    在今年3月份推出的針對老舊運(yùn)營車“以舊換新”的新政策，已將天然氣重卡納入報廢及新購補(bǔ)貼范圍。

    對此，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（以下簡稱“中國重汽”）有關(guān)人士表示，這為重卡行業(yè)和用戶帶來了實質(zhì)性利好，有助于加速老舊車輛的淘汰更新。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，天然氣重卡在續(xù)航里程和動力性能方面持續(xù)改進(jìn)，與柴油車的差距逐漸縮小，公司也會抓住機(jī)遇，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，做好長期戰(zhàn)略布局，推動業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

    盤古智庫（北京）信息咨詢有限公司高級研究員江瀚向《證券日報》記者表示，雖然短期內(nèi)天然氣重卡面臨一定的壓力，但其在特定應(yīng)用場景中仍有不可替代的優(yōu)勢，“以舊換新”政策將其納入補(bǔ)貼范圍，不僅可促進(jìn)天然氣重卡的更新?lián)Q代，也有助于維持市場的活躍度。

    放眼全年，多家機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，2025年重卡市場總銷量破百萬輛的概率較大。華泰證券研報分析預(yù)計2025年重卡總銷量或達(dá)到105萬輛，同比保持增長。

    新能源重卡市場滲透率

    創(chuàng)出新高

    隨著重卡行業(yè)整體景氣度的持續(xù)提升，細(xì)分市場出現(xiàn)了分化，其中增長勢頭最強(qiáng)勁的當(dāng)屬新能源重卡。今年1月份至6月份，新能源重卡銷量實現(xiàn)逐月“六連漲”，且6月份成為史上最火爆的月份，不僅銷量實現(xiàn)同比、環(huán)比的大幅增長，也推動新能源重卡的市場滲透率在該月創(chuàng)下歷史新高。

    中國重汽有關(guān)人士表示，今年新能源重卡在銷量規(guī)模與滲透率上提升顯著，公司在該領(lǐng)域表現(xiàn)良好，銷量同比保持較好增長。在政策支持和技術(shù)創(chuàng)新的雙輪驅(qū)動下，新能源重卡行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，中短途運(yùn)輸場景的電動化趨勢不斷擴(kuò)大。未來，隨著智能化、輕量化技術(shù)及“三電”技術(shù)的不斷突破，行業(yè)發(fā)展空間有望進(jìn)一步拓展。公司將持續(xù)深耕新能源重卡領(lǐng)域，緊跟技術(shù)迭代與市場需求，推動業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。

    在產(chǎn)業(yè)鏈上游，濰柴動力股份有限公司在2024年底首次發(fā)布全系列新能源動力電池產(chǎn)品，并推動產(chǎn)能落地。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日報》記者表示，公司目前在動力電池?zé)峁芾怼⒅悄芄芾砑叭芷诳煽啃缘染S度已取得突破性進(jìn)展，后續(xù)將積極把握市場發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)提升新能源業(yè)務(wù)的業(yè)績貢獻(xiàn)。

    新能源重卡的市場滲透率提高也推動了行業(yè)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。北汽福田汽車股份有限公司有關(guān)人士表示，隨著技術(shù)發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)變化，新能源生態(tài)已成為公司新的利潤增長點(diǎn)，公司也在加快構(gòu)建這一生態(tài)，以實現(xiàn)價值鏈的全面延伸。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源重卡將迎來更廣闊的發(fā)展空間，成為未來重卡市場的重要增長點(diǎn)。