證券時報記者 康殷

    海外充電樁毛利率水平高、需求增長快，“樁企”出海持續(xù)。

    在阿里國際站上連續(xù)三年火爆的新能源出口行業(yè)，今年保持高增長下，涌現(xiàn)出新商機(jī)——新能源車充電樁。阿里國際站最新跨境指數(shù)顯示，過去一年新能源車充電樁的海外商機(jī)快速增長245%，未來還有將近3倍的需求空間。

    充電樁海外需求放量

    隨著新能源車產(chǎn)銷快速增長，充電樁建設(shè)需求持續(xù)放量，歐美新能源車銷量快速增長，充電樁配套明顯不足，政策推動下各國加快建設(shè)，海外需求顯著放量。

    外貿(mào)行業(yè)開年第一個旺季“3月新貿(mào)節(jié)”即將來臨，阿里國際站發(fā)布了最新的跨境指數(shù)，顯示過去一年新能源車充電樁的海外商機(jī)快速增長了245%，而未來還有將近3倍的需求空間，成為國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的新機(jī)會。

    據(jù)悉，阿里國際站上充電樁需求主要來自歐美市場，其中英國、德國、愛爾蘭、美國、新西蘭是阿里國際站上充電樁搜索熱度前五的國家。阿里國際站相關(guān)行業(yè)運(yùn)營負(fù)責(zé)人認(rèn)為，當(dāng)前充電樁需求旺盛，主要是因為新能源車在全球范圍內(nèi)快速普及。

    數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源車銷量達(dá)到1082.4萬輛，同比增長61.6%。此外，近日，歐洲議會還通過了2035年歐洲停售燃料發(fā)動機(jī)車輛的議案，有望進(jìn)一步推動歐洲市場新能源車銷量的提升，由此帶動充電樁需求的增長。

    招商證券指出，海外充電樁配套建設(shè)不足，政策推動下歐美充電樁需求有望快速放量。當(dāng)前海外歐美地區(qū)新能源車的車樁比較高，美國約為18∶1，歐洲約為12∶1，配套建設(shè)明顯不足。

    各國陸續(xù)出臺補(bǔ)貼政策加大建設(shè)力度，美國推出50億美元規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，預(yù)計到2025年美國新增充電樁需求24.2萬根，對應(yīng)市場空間約29億美元。歐盟也快速跟進(jìn)出臺相應(yīng)政策，預(yù)計2025年歐洲新增充電樁需求35.1萬根，市場規(guī)模約53億美元。

    海外毛利率水平更高

    業(yè)內(nèi)人士指出，充電樁這類新的外貿(mào)需求，傳統(tǒng)采購渠道較少，因此數(shù)字化外貿(mào)的使用比例會更高。阿里國際站即成為國內(nèi)企業(yè)抓住這一機(jī)會的重要平臺，為此，阿里國際站近期也提供更多支持，幫國產(chǎn)充電樁企業(yè)拿下更多訂單。在3月新貿(mào)節(jié)期間，阿里國際站將專門開設(shè)“特斯拉專區(qū)”。根據(jù)阿里國際站跨境指數(shù)，中國產(chǎn)充電樁的海外買家主要為當(dāng)?shù)嘏l(fā)商，占比約30%；另外還有建筑工程商和物業(yè)商各占20%。這兩類需求在阿里國際站上都有機(jī)會。

    招商證券指出，海外充電樁標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)不同，國內(nèi)企業(yè)出海必須先通過歐標(biāo)、美標(biāo)認(rèn)證，且要具備相應(yīng)的銷售渠道。同時海外市場對充電樁產(chǎn)品的性能要求也較高，毛利率水平相對國內(nèi)更高。目前充電樁企業(yè)的毛利率水平國內(nèi)市場約20%~30%，海外市場約30%~40%。未來，在歐美市場技術(shù)認(rèn)證完成早、銷售渠道布局廣，且在快充模塊領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢的公司有望率先享受充電樁行業(yè)發(fā)展的紅利。

    德邦證券認(rèn)為，對于樁企而言，目前國內(nèi)充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及出口以歐洲、東南亞為主戰(zhàn)場。歐美市場的充電樁存在放量空間，美國充電樁限制政策對樁企側(cè)影響較為有限，遠(yuǎn)期來看也可通過在美國建產(chǎn)能方式減輕政策限制。

    阿里國際站跨境指數(shù)顯示，整個新能源行業(yè)的熱度今年還將持續(xù)。熱門商品中，便攜式充電寶的商機(jī)同比增長達(dá)268%，家用儲能系統(tǒng)的商機(jī)增長125%。