本報(bào)記者 賈麗

    2022世界機(jī)器人大會(huì)于8月18日至21日在北京舉辦，共有130余家公司參展，本次大會(huì)設(shè)立創(chuàng)新技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人以及特種機(jī)器人四大展區(qū)，仿生機(jī)器人、無人機(jī)等多個(gè)創(chuàng)新成果得到展示。

    此次會(huì)議上，除了原本扎根在機(jī)器人領(lǐng)域的科技企業(yè)之外，京東、美團(tuán)等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)身展示其在機(jī)器人領(lǐng)域的最新成果，而碧桂園、復(fù)星醫(yī)藥等眾多上市公司也跨界參與其中。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在更多細(xì)分領(lǐng)域落地，在礦業(yè)、航空、醫(yī)藥、物流等產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。

    在物流、醫(yī)藥等細(xì)分市場已規(guī)模化落地

    多家上市公司跨界布局

    2022世界機(jī)器人大會(huì)成為觀察機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要窗口。大會(huì)現(xiàn)場，由中國航天科工集團(tuán)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化機(jī)器人設(shè)備，能在35秒內(nèi)完成核酸檢測；新松機(jī)器人的真空機(jī)械手機(jī)器人填補(bǔ)了國內(nèi)真空手技術(shù)以及市場空白，并推出首款工業(yè)清潔機(jī)器人；來自北京理工大學(xué)的自重30余公斤的四足機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)騰空跳高，其中核心零部件大多數(shù)均為自研。

    此外，北京航空航天大學(xué)青島研究院帶來物流無人機(jī)續(xù)航1000公里，可以在人跡罕至之地送包裹；美團(tuán)首次對外展示了3D分揀機(jī)器人、智能配送站等產(chǎn)品；京東的L4級自動(dòng)駕駛能力物流智能零售車、室內(nèi)配送機(jī)器人等產(chǎn)品引發(fā)關(guān)注；博智林在研發(fā)的建筑機(jī)器人有近50款，30款已投入商業(yè)化應(yīng)用；復(fù)星系達(dá)芬奇機(jī)器人手術(shù)系統(tǒng)被業(yè)內(nèi)視為目前全球先進(jìn)的微創(chuàng)手術(shù)操作系統(tǒng)之一；中信重工此次帶來了礦用本安型軌道巡檢機(jī)器人及消防滅火等特種機(jī)器人，其在特種機(jī)器人、煤礦智能裝備兩大產(chǎn)業(yè)擁有產(chǎn)品就達(dá)130余款。

    “從此次機(jī)器人大會(huì)可見，目前我國機(jī)器人已從高精尖領(lǐng)域走向更多細(xì)分的物流、醫(yī)療、消防等應(yīng)用市場，從C端到B端，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)近年來更為成熟，發(fā)展也更為迅速，且已呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。”北京社科院研究員、中國人民大學(xué)智能社會(huì)治理研究中心研究員王鵬對《證券日報(bào)》記者稱，以機(jī)器人為代表智能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿颓熬熬薮?，吸引各行業(yè)企業(yè)布局，以與其進(jìn)行深度融合。

    2022年，隨著智能汽車、家電等市場發(fā)展，機(jī)器人下游應(yīng)用更為豐富，其中在汽車零部件、金屬制品、汽車整車、家用電器應(yīng)用合計(jì)占比達(dá)41%；在電子、鋰電池、光伏合計(jì)等領(lǐng)域應(yīng)用占比38%；其余應(yīng)用主要在食品飲料、汽車電子、醫(yī)療用品、化學(xué)制品、倉儲物流、半導(dǎo)體等市場。

    市場廣闊的前景，也引發(fā)多家上市公司入局，其中在視覺領(lǐng)域，富瀚微、奧普特等均是主流企業(yè)；安潔科技、拓普集團(tuán)則主要布局結(jié)構(gòu)件市場；傳感器產(chǎn)業(yè)也引發(fā)漢威科技、八方股份等眾多企業(yè)布局；在控制器環(huán)節(jié)，華中數(shù)控、新時(shí)達(dá)均布局多年，而在減速器方面，漢宇集團(tuán)、昊志機(jī)電、雙環(huán)傳動(dòng)等多家企業(yè)均已進(jìn)入；在伺服系統(tǒng)市場，匯川技術(shù)等企業(yè)布局的已較為成熟。另外，復(fù)星醫(yī)藥、格力電器、美的集團(tuán)、鳴志電器等多家上市公司也紛紛跨界布局。

    隨著眾多企業(yè)的扎堆布局，我國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模近五年的年均復(fù)合增速超過12%，現(xiàn)已成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場。而據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量成功突破30萬套大關(guān)，達(dá)到36.6萬套，同比增長44.9%，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。預(yù)計(jì)2022年我國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將迫近500億元。

    王鵬認(rèn)為，隨著有資金和研發(fā)實(shí)力的上市公司加速布局，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迭代發(fā)展，應(yīng)用場景更為廣泛，整體出貨量提升，從而實(shí)現(xiàn)更為全面的普及。

    四大門檻待跨越

    應(yīng)用成本有望進(jìn)一步降低

    縱觀我國機(jī)器人市場，其主要分為三大類：工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人及特種機(jī)器人。根據(jù)中國電子學(xué)會(huì)發(fā)布報(bào)告顯示，2021年我國機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到839億元，其中工業(yè)機(jī)器人占比為53.1%、公共及個(gè)人服務(wù)機(jī)器人占比為36.1%、特種機(jī)器人占比為10.8%。

    具體來看，目前，我國已經(jīng)形成較為豐富及完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋核心零部件、本體制造集成及應(yīng)用領(lǐng)域。其中，在核心零部件上游領(lǐng)域，主要囊括齒輪、DSP芯片、永磁材料、電磁銅線、絕緣材料、光聲敏元件等；而在核心零部件領(lǐng)域，則主要包括精密減速器、控制器、伺服電機(jī)、傳感器；在本體制造及應(yīng)用市場，機(jī)器人類別愈發(fā)豐富，機(jī)器人教育及服務(wù)產(chǎn)業(yè)等也呈現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。

    不過，鈞山董事總經(jīng)理、資本市場總經(jīng)理王浩宇表示，目前，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化落地仍存四大難點(diǎn)：一是機(jī)器人能耗高，工業(yè)機(jī)器人和移動(dòng)機(jī)器人都有能耗問題；機(jī)器人的前期投入高、成本高，需要降本。二是某些領(lǐng)域的機(jī)器人使用壽命和ROI不匹配，如億嘉和的機(jī)器人壽命是8年，但需要5年回本；三是協(xié)作安全問題，包括停止?fàn)顟B(tài)監(jiān)控、速度與分離監(jiān)控、功率與力限制、接觸感知；四是應(yīng)用場景亟待豐富，工業(yè)機(jī)器人以焊接、裝配、輸送為主，服務(wù)機(jī)器人場景仍處于拓展階段。

    由于門檻相對較高，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)多個(gè)環(huán)節(jié)的成本普遍較高。就機(jī)器人主要零件成本而言，其中減速器占比達(dá)35%、伺服電機(jī)占比20%、控制器占比15%、本體結(jié)構(gòu)件占比15%、其他零部件占比15%。

    王浩宇在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，減速器尤其諧波減速器為機(jī)器人零部件中壁壘最高、利潤最厚、行業(yè)集中度最高的部分，前五大企業(yè)集中率超80%。另外，伺服系統(tǒng)、控制器成本也相對較高。在企業(yè)加快布局之下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化率持續(xù)提升，成本有望下降。

    在機(jī)器人賽道投資熱現(xiàn)象背后，業(yè)內(nèi)也提出需要進(jìn)行冷思考。王浩宇認(rèn)為，機(jī)器人本體制造環(huán)節(jié)競爭激烈，但需求仍未大規(guī)模形成，資本市場有過熱跡象，“需要真正看到銷量爆發(fā)，才能支撐熱度。機(jī)器人本體的利潤率低，規(guī)模效應(yīng)未實(shí)現(xiàn)，因此，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利還需時(shí)日。”

（編輯 張明富 才山丹）