本報(bào)記者 張文娟

    鈷價(jià)再創(chuàng)新高，引發(fā)市場關(guān)注。

    3月16日，上海有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電解鈷現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)57.05萬元/噸，較2021年初漲27.55萬元/噸，漲幅達(dá)93.39%；鈷粉現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)64.5萬元/噸，價(jià)格刷新3年來歷史高位。

    深圳方略產(chǎn)業(yè)咨詢有限公司合伙人方中偉向《證券日報(bào)》記者表示：“鈷產(chǎn)品價(jià)格上漲主要有兩個(gè)因素導(dǎo)致：一是新能源汽車快速發(fā)展造成下游需求旺盛，二是生產(chǎn)端過于集中導(dǎo)致供給受限。”

    鈷最重要的用途是用于鋰離子電池，鋰離子電池的核心之一是正極材料，其中要用到鈷酸鋰。鈷酸鋰屬于固體電解質(zhì)，具有高能量密度和環(huán)保安全性等特點(diǎn)。

    鄭州弘恒投資咨詢有限公司化工材料領(lǐng)域分析師秦天表示：“由于鈷具有耐腐蝕、耐高溫和磁性性能，其不僅可以穩(wěn)定鈷酸鋰的層狀結(jié)構(gòu)，而且也可以提高鈷酸鋰的循環(huán)和倍率，對鋰電池的性能和壽命有重要影響。”

    作為全球最大的新能源汽車市場，2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長近1.6倍，連續(xù)七年位居全球第一。受到新能源車需求的強(qiáng)烈?guī)?dòng)，動(dòng)力電池供不應(yīng)求。同時(shí)，儲能電池的快速發(fā)展，對鈷價(jià)也形成進(jìn)一步抬升。工信部發(fā)布的鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中消費(fèi)、動(dòng)力、儲能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長18%、165%、146%。

    其次，全球鈷資源分布極不均衡，為國內(nèi)供給帶了風(fēng)險(xiǎn)。剛果鈷資源儲量約占全球50%，產(chǎn)量約占全球70%，而中國已探明鈷儲量約8萬噸，僅占全球總儲量約1%。SMM數(shù)據(jù)顯示，2020年我國鈷資源99%依賴進(jìn)口。此前，剛果政府禁止未加工的銅精礦、鈷精礦及礦石出口的消息曾多次對鈷供應(yīng)帶來威脅。另外，南非德班港在全球鈷供應(yīng)鏈中扮演重要角色，但隨著南非疫情爆發(fā)，市場對物流運(yùn)輸?shù)膿?dān)憂情緒驟增。

    基于上述原因，對于鈷價(jià)未來走勢，多家機(jī)構(gòu)較為看好。中信證券認(rèn)為，持續(xù)的供應(yīng)緊張使得2022年鈷價(jià)不具備大幅下滑的條件，預(yù)計(jì)2022年鈷價(jià)中樞有望運(yùn)行在45萬元/噸以上，較2021年均價(jià)抬升20%以上。民生證券指出，下游電池廠需求增加，原料短缺及市場現(xiàn)貨量少將共同成為鈷價(jià)格維持高位的支撐，后期鈷價(jià)預(yù)計(jì)將繼續(xù)高位震蕩上漲。

    公瑾企業(yè)管理咨詢有限公司合伙人曹炎炎則分析認(rèn)為：“長期來看，無鈷化仍是動(dòng)力電池正極材料發(fā)展的趨勢，無鈷化可以使鋰離子電池更便宜、毒性更低，對環(huán)境更友好。目前動(dòng)力電池?zé)o鈷化技術(shù)正逐步邁進(jìn)技術(shù)窗口期，隨著技術(shù)的成熟鈷行業(yè)將面臨重大變革。”

    值得一提的是，隨著鈷價(jià)的大幅上漲，行業(yè)內(nèi)上市公司業(yè)績也迎來爆發(fā)。記者梳理鈷板塊內(nèi)部分個(gè)股發(fā)布的2021年年報(bào)或業(yè)績快報(bào)，從2021年歸屬上市公司股東凈利潤同比增長來看，6只個(gè)股業(yè)績實(shí)現(xiàn)增長，3只個(gè)股業(yè)績增幅超過100%。其中，于近日披露財(cái)報(bào)的洛陽鉬業(yè)、中偉股份2021年歸屬上市公司凈利潤分別同比增長119.26%、123.48%，增幅居于前列。

（編輯 才山丹）