“一上線就被預訂，一下線就被運走。”被視為基建“晴雨表”的挖掘機近期銷售火爆。同時，鋼材市場亦呈現(xiàn)供需兩旺格局。“從北方市場看，雄安新區(qū)鋼材需求旺盛，出貨順暢。由于利潤較高，本地廠家生產(chǎn)積極性較高。”唐山一鋼廠相關人士表示。

    業(yè)內(nèi)人士指出，在逆周期調(diào)控加碼下，強化新老基建投資已成為“六穩(wěn)”重要抓手。隨著開工速度加快、萬億元專項債發(fā)行提速，基建投資將繼續(xù)修復。

    挖掘機需求率先走強

    中國工程機械工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月，納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機械產(chǎn)品3.17萬臺，同比增長68%。這已是連續(xù)三個月大漲。根據(jù)柳工發(fā)布的最新投資者調(diào)研紀要，上調(diào)2020年挖掘機銷售目標，預計國內(nèi)銷售22000臺以上，樂觀看待挖掘機行業(yè)增速，國內(nèi)需求會達到較高水平。

    分析人士認為，挖掘機銷量飆升背后是基建項目工程落地提速。中聯(lián)重科土方機械營銷公司副總經(jīng)理張翅表示，土方工程機械是國家基礎設施建設先行者，其中挖掘機更具“風向標”意義。特別是大面積復工復產(chǎn)以來，一二月被疫情壓制的需求，在這兩個月開始充分釋放，基建領域對挖掘機需求率先走強。

    作為基建投資重要支撐的鋼鐵行業(yè)，亦呈現(xiàn)供需兩旺格局。中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，5月，鋼鐵行業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）分項指數(shù)新訂單指數(shù)為52.9%，較上月上升13個百分點。

    “當前北京地區(qū)的資源主要流向雄安新區(qū)，京津這邊的市場人士多認為6月可能還會迎來一波漲價。”北京地區(qū)一貿(mào)易商表示。

    投資正發(fā)力

    從近期批復項目及各地開工情況看，以傳統(tǒng)基礎設施項目為主的基建投資正在發(fā)力。

    據(jù)“基建通”大數(shù)據(jù)顯示，5月份有超7100億元的重大鐵路、公路、地鐵以及機場等項目發(fā)布最新建設動態(tài)，涉及項目達40余個。

    對外經(jīng)濟貿(mào)易大學教授李長安表示，當前，我國傳統(tǒng)基建仍有不少短板。以鐵路為例，我國鐵路客運尤其高鐵客運在節(jié)假日期間仍一票難求。中西部與全國高鐵網(wǎng)銜接不暢，運輸供給能力仍不足。

    增速料加快修復

    新基建投資正在加碼。據(jù)統(tǒng)計，已有23個省市近期發(fā)布與新基建相關的實施方案或年度投資規(guī)劃。重慶、長沙、廣州等地分別開工或簽約一批新基建項目。傳統(tǒng)基建和新基建雙管齊下，全年基建投資增速有望加快修復。

    “根據(jù)各地出臺的基建計劃，二季度基建投資將大幅回暖。”中信改革發(fā)展基金會研究員趙亞赟表示，根據(jù)歷年基建投資對GDP的占比，以及政府刺激政策，預計今年全年基建總投資或達22萬億元至26萬億元。

    海通證券高級宏觀分析師于博認為，2020年基建融資總額有望實現(xiàn)11%的增速。無論從產(chǎn)業(yè)升級還是從融資結構看，以信息服務業(yè)為代表的新基建大有可為。