本報記者 張文湘

    見習(xí)記者 占健宇

    12月3日，北京車和家信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“理想汽車”）正式發(fā)布其首款A(yù)I（人工智能）眼鏡Livis，這也標(biāo)志著理想汽車實現(xiàn)從智能汽車領(lǐng)域到智能穿戴設(shè)備領(lǐng)域的跨界突破。

    根據(jù)官方信息，Livis鏡架重量36克，模擬日常使用場景下可連續(xù)工作18.8小時。在功能上，Livis配備1200萬像素鏡頭，并具備EIS電子防抖、自動地平線矯正等功能。為實現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的拍攝體驗，此次理想汽車還與黑芝麻智能國際控股有限公司深度合作，打造了專屬AI影像解決方案。在與汽車的結(jié)合方面，Livis可通過“理想同學(xué)”下達(dá)語音指令，無需操作手機(jī)即可完成開啟空調(diào)、加熱方向盤等操作。

    理想汽車產(chǎn)品部高級副總裁范皓宇在發(fā)布會上表示：“基于在輔助駕駛、空間智能和AI等方面的技術(shù)積累，理想一直在探索能夠自然、持續(xù)陪伴用戶的智能設(shè)備形態(tài)。而眼鏡日常佩戴時間長，無需改變用戶習(xí)慣，是目前最自然的交互入口。”

    Livis一經(jīng)發(fā)布即成為關(guān)注焦點，其市場前景也引起了廣泛關(guān)注。中國城市發(fā)展研究院投資部副主任袁帥在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著智能汽車普及，用戶對車內(nèi)智能化體驗的要求日益提高，Livis的設(shè)計能滿足部分追求極致便捷的用戶需求，在特定細(xì)分市場有望占據(jù)一席之地。

    推出Livis的背后，是理想汽車在AI與具身智能等前沿技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力。早在2024年，理想汽車董事長兼CEO李想就宣布了“AllinAI”戰(zhàn)略，致力于將理想汽車打造成全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。理想汽車近年來持續(xù)加大AI領(lǐng)域的研發(fā)和投入，公司2025年全年研發(fā)費用預(yù)計達(dá)到120億元，其中人工智能領(lǐng)域全年投入超過60億元。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車企的跨界布局，正成為汽車行業(yè)的重要新變量。黃河科技學(xué)院客座教授張翔對《證券日報》記者分析稱，理想布局智能眼鏡不僅能拓展產(chǎn)品矩陣、獲取流量，更契合車企向具身智能領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的行業(yè)潮流，是其從汽車制造商向科技公司跨越的關(guān)鍵一步。

    理想汽車的此次跨界并非孤例，整個智能眼鏡賽道正持續(xù)升溫。東方證券研報表示，自2025年第二季度起，Meta、小米等海內(nèi)外廠商相繼發(fā)布智能眼鏡產(chǎn)品，發(fā)售節(jié)奏明顯提速，展望2026年，更多新產(chǎn)品值得期待，智能眼鏡將加速進(jìn)入產(chǎn)品爆發(fā)期。根據(jù)IDC預(yù)測數(shù)據(jù)，2025年中國智能眼鏡市場出貨量將達(dá)284.6萬臺，同比增長116.4%。

    盤古智庫高級研究員江瀚向《證券日報》記者表示，理想等車企布局AI眼鏡，標(biāo)志著“移動出行生態(tài)”正從車內(nèi)延伸至日?？臻g。車企不再滿足于僅提供交通工具，而是試圖通過可穿戴設(shè)備轉(zhuǎn)型為“全場景生活方式服務(wù)商”。理想汽車AI眼鏡設(shè)備實質(zhì)上是連接用戶日常行為與車輛服務(wù)的數(shù)據(jù)樞紐，有助于車企實現(xiàn)更完整的用戶畫像。