本報訊 （記者李雯珊）近日，第七屆移動源低碳節(jié)能與污染物排放控制技術(shù)研討會在天津召開，大會同期舉行了氫內(nèi)燃機實車示范運行啟動儀式，由廣汽集團自主研發(fā)、全球首款搭載鉅浪-氫混系統(tǒng)的廣汽傳祺新能源E9氫混版參加示范運行。

    此次共有8臺車輛和內(nèi)燃機參加示范運行，包括來自廣汽、吉利的乘用車，一汽解放、中國重汽、東風柳汽的商用車以及濰柴、玉柴等的氫內(nèi)燃機。啟動儀式上，國家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)和院士專家參觀了各企業(yè)的氫內(nèi)燃機及實車，對各企業(yè)在氫內(nèi)燃機領(lǐng)域的深耕及研發(fā)成果表示肯定，對車輛的安全性、續(xù)航等表示關(guān)注，并圍繞氫發(fā)動機技術(shù)、儲氫技術(shù)等與工程師進行了深入交流。

    在全球節(jié)能減排的大趨勢和我國“雙碳”目標的背景下，廣汽集團制定了兩大戰(zhàn)略目標。一方面，發(fā)動機高效燃燒技術(shù)持續(xù)保持“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”水平；另一方面，錨定“雙碳”目標，研究并掌握面向低碳、減碳、零碳、碳中性燃料的高效動力總成技術(shù)，實現(xiàn)動力總成系統(tǒng)由“低碳”向“零碳”邁進。

    未來，廣汽將持續(xù)深耕多能源技術(shù)領(lǐng)域，并加快向零碳能源轉(zhuǎn)型，為國家“雙碳”目標的實現(xiàn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

（編輯 郭之宸）