本報(bào)記者 李昱丞

    11月18日，比亞迪在深圳市深汕特別合作區(qū)舉辦公司成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線活動。此次活動上，比亞迪董事長兼總裁王傳福向游戲科學(xué)CEO、《黑神話：悟空》制作人馮驥交付了比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9。

    2008年比亞迪推出第一款新能源汽車F3DM，從第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車，比亞迪耗時(shí)13年。此后比亞迪走出指數(shù)化發(fā)展速度，到2023年8月份，僅用2年多時(shí)間就越過了500萬輛新能源汽車大關(guān)。而從第500萬輛新能源汽車到第1000萬輛新能源汽車，比亞迪僅花了15個月。

    在剛剛過去的10月份，比亞迪銷售新能源汽車50.27萬輛，同比增長66.53%，月銷首次超過50萬輛。2024年前10個月，公司累計(jì)銷售新能源汽車325.05萬輛，同比增長36.49%，已經(jīng)超過公司2023年全年新能源汽車銷量。

    王傳福在此次活動上表示，技術(shù)幫助比亞迪走過了發(fā)展中的至暗時(shí)刻。

    數(shù)據(jù)顯示，比亞迪目前有11個研究院、11萬名工程師。公司2024年校招生中，碩博生占比為70%，研發(fā)人員占比為80%。

    據(jù)王傳福透露，未來將在智能化方面加大投入。“在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車全面智能化進(jìn)階，贏得未來的技術(shù)話語權(quán)。”王傳福說。

    比亞迪是中國新能源汽車爆發(fā)式發(fā)展的一個縮影。11月14日，在中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）主辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成活動上，中國新能源汽車迎來年產(chǎn)1000萬輛的歷史時(shí)刻。

    中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛。2024年前10個月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛。中國新能源汽車從2014年的年產(chǎn)7.8萬輛，到2018年超過120萬輛，再到2023年超過950萬輛，短短十年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，躍上了市場化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的新階段。