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4S店糾紛多 多位東風(fēng)風(fēng)行車主維權(quán)困難

2024-03-16 01:38  來源:證券日報 

    本報記者 劉釗

    “3·15”國際消費者權(quán)益日到來之際,各類汽車消費服務(wù)問題再次引起廣泛關(guān)注與討論?!蹲C券日報》記者注意到,消費者維權(quán)無果很大一方面原因是證據(jù)不足。同時,維權(quán)也有時效性的要求和一定的成本支出,這使得消費者遇到問題時會考慮更多的現(xiàn)實因素。

    疑似非原配件 遭辱罵威脅

    以東風(fēng)風(fēng)行品牌為例,最近一段時間,在汽車投訴網(wǎng)絡(luò)平臺上,有幾位車主先后反映了維權(quán)過程中的難點與痛點。一位來自山西大同的張先生稱,自己在維修2017款東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5時,4S店在以非原廠原配件欺騙自己的情況下,讓其支付修車費和200元一天的停車費,后因在多平臺投訴4S店,遭到4S店店員的辱罵威脅。

    記者致電4S店工作人員,對方表示,雖然一開始給車主安裝的并非該車型的原配件,但后來通過從其他店調(diào)取,已經(jīng)重新?lián)Q上了該車型的原配件,且最初安裝的配件只是新舊款的區(qū)別,并非車主口中說的那么夸張。至于修車費與停車費,修車的部分已經(jīng)由保險公司支付,停車費也不是200元一天,而是20元一天,因為該車主的車輛至今還擺放在店內(nèi),占用了店里的場地需要支付一定的費用。

    此外,該工作人員稱,由于該車主長期在各個平臺發(fā)布不實信息,已經(jīng)對4S店的聲譽造成了一定影響,4S店已經(jīng)在走法律途徑。張先生向記者表示,自己也咨詢了律師,4S店店員將為自己的辱罵威脅言論承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,不過對于相關(guān)的錄音和錄像證據(jù),張先生并未保留,僅稱有保險公司的工作人員在場作證。

    疑似購入二手車 遭拉黑不予解決

    無獨有偶,一位來自江蘇蘇州的李先生也向《證券日報》記者透露了自己在維權(quán)過程中遇到的困難。據(jù)李先生反映,當(dāng)初圖便宜,在網(wǎng)上找到一位銷售中介,帶自己到4S店購買2021款東風(fēng)風(fēng)行T5EVO。由于該車在驗收時灰塵很多,再加上4S店也沒有及時洗車,導(dǎo)致自己在提車時沒有發(fā)現(xiàn)玻璃有劃痕。第二天他發(fā)現(xiàn)問題后及時聯(lián)系銷售經(jīng)理,但銷售經(jīng)理已經(jīng)把自己手機號拉黑了。除了玻璃劃痕問題外,該車輛的購車合同和另外一把車鑰匙也沒有給到李先生。

    “他們說我買的是二手車,二手車沒有購車合同。”李先生表示,當(dāng)初自己買的明明是新車,最后卻變成了二手車。目前,該4S店對此事仍不予理睬。

    記者也聯(lián)系到了李先生所說的這家4S店,接聽電話的工作人員表示并不知情,已經(jīng)記錄下了李先生的聯(lián)系方式,表示會反映相關(guān)情況,讓相關(guān)負(fù)責(zé)人與李先生聯(lián)系。而對于李先生口中所說的二手車情況,該工作人員也表示,所有從4S店售出的車輛都是正規(guī)的,不存在二手車的情況。

    “每次向廠家投訴都是回復(fù)一句話——請耐心等待,等了一年了還是這句話。”李先生無奈地說。據(jù)了解,李先生購車已經(jīng)有接近兩年的時間了,最初維權(quán)的熱情,也隨著時間的流逝漸漸冷卻。

    疑似新車故障 遭售后失誤操作

    來自廣東深圳的陳先生同樣遭遇與4S店的紛爭,但接受了4S店給出的補償方案。據(jù)陳先生所述,去年9月份,他購買了一輛2024款東風(fēng)風(fēng)行菱智,該車存在變速箱換擋咔咔聲和掛擋時傳動軸撞擊聲等問題。由于售后師傅檢查操作失誤,舉升機頂錯位置,導(dǎo)致車子底部側(cè)裙頂凹了一大塊,當(dāng)時他要求退車,但經(jīng)銷商不同意。

    陳先生向記者表示,他要起訴經(jīng)銷商,但需要拿出鑒定證據(jù),鑒定費用最低5000元起步,所以最后自己也接受了4S店免費送一次保養(yǎng)服務(wù)的方案。除了鑒定費支出外,陳先生還稱,舉證困難以及走法律程序耗時耗力也讓他十分苦惱,最終他只能放棄追究相關(guān)方責(zé)任。

    由此可見,上述三位東風(fēng)風(fēng)行車主分別在維權(quán)的過程中遇到了不同方面的問題,或是缺乏必要的法律依據(jù),或是維權(quán)時間過長、維權(quán)成本過高等。北京航空航天大學(xué)法學(xué)院副教授、北京存誠律師事務(wù)所兼職律師薄守省向《證券日報》記者表示,車主維權(quán)的證據(jù)包括協(xié)議、承諾書、微信聊天記錄、錄音錄像等,均可作為證據(jù)使用,訴訟時效為三年。

    中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長林示稱,當(dāng)出現(xiàn)車身質(zhì)量或服務(wù)問題時,消費者在與4S店和廠家溝通未果的情況下,可以向地方消協(xié)、工商等部門投訴,在此之前一定要保留好相關(guān)的證據(jù)資料,有條件的可通過律師了解其中的法律規(guī)定,做到有效維權(quán)。

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