本報(bào)記者 李勇

    “在中國，為中國。”

    繼2017年10月份沈陽動(dòng)力電池中心投產(chǎn)后，華晨寶馬在推動(dòng)新能源戰(zhàn)略本土化發(fā)展方面又進(jìn)一程。2018年5月28日，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期項(xiàng)目順利奠基。動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建，不僅增加華晨寶馬動(dòng)力電池和新能源汽車的產(chǎn)能，還將進(jìn)一步提升其在新能源核心領(lǐng)域的自主研發(fā)和生產(chǎn)能力。

    寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生表示：“沈陽動(dòng)力電池中心二期項(xiàng)目將令我們能夠?qū)χ袊履茉窜嚨氖袌?chǎng)需求做出迅速反應(yīng)，也是寶馬集團(tuán)在電動(dòng)駕駛樂趣發(fā)展戰(zhàn)略藍(lán)圖上的重要一步。”

    BMWiX3概念車量產(chǎn)拉開序幕

    華晨寶馬沈陽動(dòng)力電池中心是我國首個(gè)由豪華車企建立的動(dòng)力電池中心。記者從公司了解到，二期項(xiàng)目涵蓋完善的工藝流程，包括模組，電池包的組裝、物流及質(zhì)量管理，計(jì)劃于2020年啟動(dòng)生產(chǎn)。

    “沈陽不止是BMW在中國的生產(chǎn)基地，更是BMW創(chuàng)新和研發(fā)體系的重要組成部分。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示，“動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建不僅加強(qiáng)在動(dòng)力電池以及新能源車方面的生產(chǎn)，也將在研發(fā)能力這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要提升。”記者從華晨寶馬了解到，北京車展上首發(fā)的全新BMWiX3概念車將在沈陽工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該款車型的動(dòng)力電池將在動(dòng)力電池中心二期完成生產(chǎn)。二期項(xiàng)目的破土動(dòng)工，也為全新BMWiX3概念車的量產(chǎn)拉開了序幕。

    根植中國踐行本土化承諾

    記者了解到，2018年是華晨寶馬成立的15周年。在過去的15年中，華晨寶馬不斷加速國產(chǎn)車型的引入與車型的換代，目前已經(jīng)擁有六大系列車型的強(qiáng)大產(chǎn)品線。“在中國，為中國”不僅是將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)對(duì)未來的投資，更是長期深耕于中國本土的承諾。

    華晨寶馬還不斷擴(kuò)大新能源車型的陣營。隨著全新BMW5系插電式混合動(dòng)力的推出，華晨寶馬已經(jīng)在5年時(shí)間內(nèi)向市場(chǎng)推出了5款新能源車型。此外，寶馬還積極推進(jìn)新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，通過品牌和產(chǎn)品、創(chuàng)新科技、充電網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)能力、電動(dòng)出行服務(wù)和電池技術(shù)六大方面，為中國客戶提供完備、便利的電動(dòng)車出行體驗(yàn)。以公共充電為例，到2018年底，寶馬將在中國提供超過8萬個(gè)即時(shí)充電樁，覆蓋超過100個(gè)城市，為寶馬的電動(dòng)車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。