本報記者 蘇向杲

    “作為互聯(lián)網保險的探索者，車險只是我們的起點，我們真正的愿景是可以為有車用戶提供一站式更多選擇，更便捷、更放心的車生活服務方案。”1月31日，眾安保險CEO陳勁在汽車生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，眾安將以車險為切入點，秉承“科技服務新生代”的理念，致力聯(lián)合車生態(tài)多方合作伙伴，打造更為開放、多元的汽車生態(tài)布局。從車險到汽車生態(tài)，由去年點的布局升級至面的全新布局，眾安保險2018年提出新零售、新金融、新出行、車聯(lián)網四位一體的汽車生態(tài)戰(zhàn)略。

    大和證券新發(fā)布的研報指出，車險未來預計占眾安整體毛保費收入比重較大，料2018年占比為12%，并將會繼續(xù)上升。

    賦能合作伙伴

    為全面落地汽車生態(tài)戰(zhàn)略升級，眾安首推集大數(shù)據(jù)和金融科技賦能的一款數(shù)據(jù)平臺 “數(shù)據(jù)魔方”，結合了互聯(lián)網從人行為，用戶出行，駕駛習慣、金融征信等因子，并引入AI人工智能的計算方法和機器學習的自動迭代方式，導出更為準確的產品研發(fā)和服務升級策略。

    眾安汽車大數(shù)據(jù)實驗室負責人彭勇稱，眾安將連接汽車用戶、車險企業(yè)、汽車金融、汽車零售等諸多產業(yè)鏈環(huán)節(jié)，并為汽車生態(tài)合作伙伴提供數(shù)據(jù)共享、信息儲備、精準營銷、定價建模、反欺詐等多維度應用。

    據(jù)了解，眾安與滴滴、小米、瓜子二手車、毛豆、鳳凰金融等多維度近百個合作伙伴連接，創(chuàng)新場景式定制化的營銷的方式，形成場景閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)；通過與后市場合作，比如途虎養(yǎng)車、大師鈑噴等，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，輕質產和重資產有效融合，打通線上和線下銷售和服務一體化的新模式；與此同時，眾安同步計劃建設全套的會員體系，包括個性化會員機制、會員成長體系的管理，一站式滿足客戶買車、用車、養(yǎng)車的全流程需求以及提供智慧出行的全維度解決方案。

    作為眾安汽車生態(tài)合作伙伴之一，滴滴在接受采訪時表示，滴滴為超過4.4億用戶提供全面出行服務，致力于與不同社群及伙伴協(xié)作互補，例如滴滴代駕切入眾安汽車生態(tài)，基于眾安汽車的精準畫像和大數(shù)據(jù)運用，解決代駕領域的痛點，為更多車主提供定制化的增值產品和服務。

    2018年車險繼續(xù)高增長

    作為中國第一家互聯(lián)網保險企業(yè)，2015年9月，眾安保險取得車險相關業(yè)務許可證，并于同年11月聯(lián)合平安產險推出了國內首個互聯(lián)網車險品牌“保骉車險”，這是國內首家以共保形式推出的互聯(lián)網車險。

    2015年-2017年，保骉車險的保費總額分別為1.7萬元、350萬元和約8400萬元。眾安在2017年中期報告披露，上半年保骉車險總保費為410萬元，這意味著2017下半年總保費近8000萬元，比上半年增長近1900%。

    此外，眾安保險近日發(fā)布公告稱，公司于2018年1月1日對汽車共同保險合作協(xié)議作出修訂，根據(jù)修訂協(xié)議，公司與平安產險分占保費及索賠付款比例分別將自30%、70%修訂至50%、50%。同時，汽車共同保險合作協(xié)議項下的持續(xù)關聯(lián)交易的年度上限也大幅上調。

    中國目前是世界上最大的汽車市場，車險也是中國財險市場的最大組成部分。此前咨詢公司Oliver Wyman發(fā)布報告稱，2016年-2021年，中國車險市場預期由6830億元增長至1.2萬億元，車險科技市場規(guī)模由1240億元增長至4120億元。

    一方面，隨著商車費改的不斷深入，費用的空間逐步壓縮，互聯(lián)網車險的發(fā)展空間不斷擴大；另一方面眾安表示將繼續(xù)鞏固與合作伙伴在科技和金融方面的賦能，全方位服務更多車險用戶。