近幾年汽車行業(yè)發(fā)生了多次數量龐大的召回事件，大多數召回原因是因為安裝了高田氣囊氣囊存在安全隱患。但隨著高田氣囊破產及行業(yè)善后處理，因安全氣囊產生的汽車召回事件逐漸下降。不過據國家質檢總局發(fā)布的最新信息顯示，2017年11月合共有15個汽車品牌在國內發(fā)布了涉及多款車型的召回公告。召回原因也不再只涉及安全氣囊，已經呈現出散發(fā)性，可以說是五花八門。哪到底都有哪些汽車被召回呢？車少整理出11月召回數量前五的汽車品牌，日系竟然占據半壁江山。

    1.本田雅閣、奧德賽

    11月召回數量：254650輛

    廣汽本田11月20日宣布，自2018年1月8日起召回本田雅閣、奧德賽共計254650輛。雅閣為2013年2月27日至2017年5月22日期間生產車型，共計132811輛。奧德賽為2014年3月13日至2017年5月13日期間生產車型，共計121839輛。

    兩款車并非嚴重質量問題，只是由于后視鏡開關內部可動觸點表面處理不當，在行駛行程中可能導致后視鏡自動折疊，影響駕駛員的后方局部視野。目前廣汽本田公司宣布，將對問題車型進行免費更換后視鏡開關。

    2.馬自達6

    11月召回數量：206570輛

    一汽集團11月21日宣布，自當日起召回2012年11月1日至2016年3月31日期間生產的部分國產馬自達6汽車，共計206570臺。

    此次召回車輛主要由于供應商原因，在嚴寒環(huán)境下可能出現制動助力真空軟管單向閥無法正常開啟的情況，導致車輛制動助力不足。目前供應商委托一汽集團召回問題車輛，免費清理真空助力器接頭并更換真空軟管總成。

    3.JEEP指南者、自由客

    11月召回數量：148141輛

    克萊斯勒（中國）11月3日宣布，自2017年11月3日起召回指南者和自由客系列汽車，共計148141輛。指南者為2009年8月17日至2014年8月20日期間生產的部分進口汽車，共計121449輛。自由客為2009年8月17日至2014年8月20日期間生產的部分汽車，共計26692輛。

    本次召回車輛同樣由于供應商原因，當車輛發(fā)生撞車事故時，車輛的乘員約束系統控制器模塊可能發(fā)生短路，導致氣囊和安全帶預緊器無法正常展開，增加乘員受傷的風險。目前克萊斯勒（中國）已聯系經銷商，將為問題車輛免費更換改進后的乘員約束系統控制器。

    4.本田艾力紳、思鉑睿

    11月召回數量：80707輛

    東風本田11月3日宣布，自2017年12月1日起回部分艾力紳、思鉑睿汽車，共計80707輛。艾力紳為2015年9月17日至2017年4月13日期間生產車型，共計32594輛。思鉑睿為兩款車型，一款是2016年5月21日至2017年3月31日生產的混動車型，共計1152輛。另一款是2014年8月1日至2017年4月6日期間生產的燃油車型，共計46961輛。

    召回原因與廣汽本田一致，皆因后視鏡開關設計問題，將影響駕駛員的后方局部視野。當然，同樣將為問題車輛車輛免費更換改進后的電動后視鏡開關。

    5.克萊斯勒酷威、菲亞特菲躍

    11月召回數量：66498輛

    克萊斯勒（中國）和廣汽菲亞特克萊斯勒11月6日共同宣布，自2017年11月6日起召回克萊斯勒酷威和菲亞特菲躍，共計66498輛。酷威為2010年6月26日至2015年4月20日期間生產的部分進口車型，共計60947輛。菲亞特菲躍為2010年6月26日至2015年4月20日期間生產的部分進口車型，共計5551輛。

    本次召回范圍內車輛由于設計原因，方向盤后蓋內側定位導板可能造成方向盤線束磨損，某些情況下方向盤線束可能發(fā)生短路，導致駕駛員側安全氣囊意外展開。目前上述兩公司將為問題車輛檢查方向盤線束，如有磨損將免費更換方向盤線束。如未磨損，則免費安裝保護套。