缺陷汽車召回，一直是大家非常關(guān)心的話題，所以在過(guò)去一年中，馬拉車市幾乎每個(gè)月底都會(huì)給大家做一期當(dāng)月召回總覽。那么在2017年中，一共召回了多少缺陷汽車呢？

    據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至12月28日，國(guó)內(nèi)各主要汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回251次，召回缺陷汽車2004.8萬(wàn)輛，在2016年突破1000萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，增加77%，再創(chuàng)新高，并連續(xù)第四年刷新年度召回?cái)?shù)量紀(jì)錄。自2004年我國(guó)實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度以來(lái)，已累計(jì)實(shí)施汽車召回1548次，召回缺陷汽車5673.8萬(wàn)輛。

    按照這樣的總體數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，我國(guó)幾乎每4輛車當(dāng)中就有1輛曾經(jīng)實(shí)施過(guò)召回。

    還真別說(shuō)不知道，就俺身邊就有很多人都收到了召回信息提示，趕緊把車拿到4S店做了故障排除。

    如果你還不知道自己的車是否被召回了，除了翻閱咱們之前每個(gè)月底的召回總覽之外，如果有滿足一下任意一個(gè)條件就要注意了。

    高田氣囊繼續(xù)作祟，987萬(wàn)輛汽車受影響

    高田氣囊問(wèn)題在2017年依然持續(xù)發(fā)酵，并且已經(jīng)從日系品牌延伸到了大部分知名汽車品牌，就中國(guó)就已涉及至少38家車企，其中共有26家生產(chǎn)者累計(jì)實(shí)施召回超過(guò)100次，涉及車型超過(guò)100款，累計(jì)數(shù)量近2000萬(wàn)輛。可以說(shuō)，幾乎安裝了高田氣囊的車輛都未能幸免召回。

    大眾、通用、本田、奔馳這些品牌車主大概率“中召”

    今年絕對(duì)算得上是召回大年，大眾品牌在今年5月份就單次公布召回181.8萬(wàn)輛汽車，并引發(fā)全球召回。通用則同樣公布了單次數(shù)量超百萬(wàn)的召回公告。本田則是受高田氣囊影響繼續(xù)大規(guī)模召回。而奔馳作為頂尖豪華品牌汽車今年在華召回?cái)?shù)量也不少，就在2017年12月還公布了一則包括GLK、GLC、GLA、C級(jí)、E級(jí)在內(nèi)的召回信息，涉及數(shù)量達(dá)575341輛。

    德系品牌召回占比50%，1000萬(wàn)德粉注意了

    德系品牌汽車在中國(guó)可以說(shuō)是順?lè)猪標(biāo)?，質(zhì)量與銷量雙標(biāo)桿，而在今年超2000萬(wàn)的缺陷汽車召回中，德系品牌就占了一半，這也是銷量好的表現(xiàn)之一，隨后是美系、日系和自主品牌。

    所以如果你恰好開的德系車，就要注意了，你很有可能就是這1/10000000。

    除了上述之外，在今年的汽車召回中我們能看到，中國(guó)汽車品牌開始積極響應(yīng)召回政策。2016年，中國(guó)汽車品牌僅占召回總量的1.17%；而進(jìn)入2017年，中國(guó)汽車品牌占召回總量占比已經(jīng)超過(guò)了7%，并且這是在今年基數(shù)提高至2000萬(wàn)輛以上的占比。這表明中國(guó)汽車品牌正在轉(zhuǎn)變觀念，正視汽車召回才是一個(gè)車企對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)人的表現(xiàn)。

    最后，在質(zhì)檢總局公布的信息中心有這樣一段“截至目前，質(zhì)檢總局開展缺陷調(diào)查工作引發(fā)汽車召回58次，召回缺陷汽車1358萬(wàn)輛，占全部召回?cái)?shù)量的近70%。僅高田氣囊事件缺陷調(diào)查影響召回?cái)?shù)量就達(dá)987萬(wàn)輛，占全部汽車召回?cái)?shù)量的49.2%。”

    從中可以得知的信息是，雖然今年缺陷汽車召回?cái)?shù)量增加非常多，但其中近70%可以說(shuō)不是主機(jī)廠主動(dòng)提交的召回申請(qǐng)，也就是說(shuō)如果沒(méi)有質(zhì)檢總局開展缺陷調(diào)查工作，今年的缺陷汽車召回可能連現(xiàn)在的一半都不到。

    是的，缺陷汽車召回是車企對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)人的表現(xiàn)，我們應(yīng)該積極鼓勵(lì)這樣的車企去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，畢竟車無(wú)完車人無(wú)完人，有問(wèn)題解決了就是好同志。隨著缺陷汽車召回越發(fā)受到重視，相信在達(dá)到一定數(shù)量之后，缺陷汽車召回?cái)?shù)量會(huì)越來(lái)越少。這才是大力敦促車企實(shí)施召回的最終目的。